今天说的这款车就是三菱帕杰罗。早在5年前就有传言说，三菱帕杰罗将要换代，但是一直没有实质性的动作。近日又传出，全新一代三菱帕杰罗将于2021年推出新车型。

在外观设计方面，全新一代三菱帕杰罗将会采用三菱全新的家族化设计语言，借鉴三菱GC-PHEV概念车设计元素，定位为大型SUV，计划打造成越野版“路虎揽胜”！说实话，三菱帕杰罗外观真不太需要大改，一直就挺霸气好看的，内饰和动力好好升级下就够了！

在动力方面，当初三菱GC-PHEV概念车搭载3.0T V6发动机+电动机组成的插电式混动系统，最大功率达到了340马力；全新一代帕杰罗还将搭载2.4L发动机+双电机+13.8kWh电池组，2.4L发动机最大功率为128马力，最大扭矩199牛·米；前轴电机最大功率82马力，后轴电机最大功率95马力，匹配8AT变速箱，还有四驱系统加持。

有一说一，三菱帕杰罗动力是最大缺点，3.0L V6发动机不足130马力，很多人因为这个放弃了它！三菱汽车发布的数据无法预测正确的答案，三菱公司自己也搞不清楚！三菱要是好好的造车不比丰田、日产差，可惜这些年三菱好像无心造车，据说三菱集团旗下光世界500强都有9家，汽车制造在三菱重工之中并不是核心产业！

之前还有传言说三菱帕杰罗要和日产途乐同平台，和途乐同平台必然导致成本上涨，而三菱汽车的品牌是不够支撑高价格的，毕竟途乐也只能和普拉多一个价格竞争，到时候难道要帕杰罗以更低的价格抢途乐的市场么？其实三菱帕杰罗只需把动力总成跟内饰更新一下，外形稍微改一下，其实就可以再战十年！三菱帕杰罗，除了车身结构、品质不如丰田，其他还是很好的，普拉多被炒到裸车51万的当下，三菱帕杰罗V93、日产途乐4000的性价比优势就凸显出来了。

小结：三菱再出手！全新一代三菱帕杰罗打造成越野版“路虎揽胜”，标配8AT+四驱，搭载3.0T引擎，还要啥丰田普拉多？您怎么看呢？欢迎回复评论！