荣威全新R标解析，上汽开启“双标”中高端战略

继上一次上汽设计公开课发布了全新狮标的设计之后，在5月7日的公开课上，荣威又发布了全新R标的设计解析，并且同时亮相了荣威R-Aura concept极光号以及荣威MARVEL-R概念车。

至此，荣威的整个品牌的战略已经完全展现在了人们的面前，狮标与R标双标战略引出燃油与纯电动两条完全独立的产品线。作为荣威双标战略的又一落子，R标的发布，全新logo、全新设计语言、全新产品线，标志着上汽纯电全新战略的开启。荣威全新R标以及荣威全新“集智”设计语言的设计解析。

荣威R标是基于荣威品牌新能源愿景设计的全新品牌形象，将成为旗下中高端新能源车型的专属标志。在荣威R标及集智设计语言发布之后，荣威品牌将正式拥有两套家族设计语言，分别针对燃油车以及电动车。

荣威R标是基于荣威品牌新能源所设计的全新品牌形象，将成为中高端新能源车型的专属标志。全新R标设计简约大气，是荣威品牌全新智能电动设计理念的可视化表达，传递了“科技向内，人性向外”的荣威品牌关于人文与科技关系的思考。

据上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰所说，全新R标的设计历经了10个月的“马拉松”，由来自英国皇家艺术学院等国际顶级设计高校、世界级大师领衔的顶级设计机构和上汽设计，合计16支设计团队超300余位设计师参与，共产出设计方案500多份。最终，经由上汽乘用车超20次、上汽集团6次评审把关，全新R标脱颖而出。

在此前的狮标公开课上，邵景峰已经诠释了荣威在燃油车上的律动设计，同时升级版的数字律动设计已经诞生了荣威RX5 PLUS。

邵景峰表示，未来荣威的燃油版车型将会秉承最新的数字化律动设计，而纯电动车型则将使用全新智能电动设计理念——集智设计。R标落地后，通过与集智设计理念相搭配，将会应用于荣威中高端新能源产品上，包括旗舰MARVEL系列、轿车ER系列，SUV系列等。目前全新旗舰概念车——极光号（R-Aura Concept）、首款整舱交互5G车荣威MARVEL-R已经确认将搭载全新R标。

在此次公开课上，此前一直遮遮掩掩，只发布了几张预告图的极光号（R-Aura Concept）也正式亮相，同时公开的还有首款整舱交互5G车荣威MARVEL-R。而在其身上，我们也可以看到荣威的这套全新设计语言——集智设计理念。

首先是首款基于新语言打造的概念车，荣威R-Aura concept极光号。其实谈到这款车，“E车汇”在去年上汽荣威的活动中就已经见到，那时还处在保密阶段，同时名称也只是被称作MARVEL S，不过整体已经有了目前公开的概念车80%左右的相似度，可见其已经筹划许久。

据“E车汇”了解到，荣威R-Aura concept极光号将成为荣威品牌全新纯电旗舰概念车，也一款中大型纯电动车型，对标车型将会是特斯拉Model S。

前脸的设计可以说是科技感非常强烈，R-Aura Concept极光号概念车的设计前脸设计上，官方称之为“环宇之光”贯穿式的灯带十分吸引人眼球，不仅拉伸了整体设计感受，也体现出了强烈的科技感。整个前脸采用了迎风刃的设计理念，进一步减小了风阻系数，为车辆带来更出色的续航能力。

尾灯被称为“星际光线”，以中央的发光R标为中心，向两侧延伸的细长尾灯起到了与前方“环宇之光”相呼应的效果。

而荣威MARVEL-R被定义为首款整舱交互5G车。新车将采用最新家族式设计语言“环宇之光”，配备贯穿式灯组，几乎完全还原了R-Aura极光号概念车的设计。

除前脸外，其整体造型与荣威目前的MARVEL X车型有着较大的相似度，基本可以看做MARVEL X的升级版车型，设计师表示该车已非常接近量产版，除了车身周围的一些装饰型灯光外，基本与量产车无异。对于该车目前尚未有更多消息。邵景峰表示，将在5月10日晚的荣威品牌之夜上，会悉数发布。

据“E车汇”了解，新R标还将把旗下所有车型接入全新的营销服务网络，用户可在上汽荣威APP、旗舰体验店、商圈轻量化展示店等渠道，体验在线数字化看车模式、预约制上门服务、送电服务、增值付费专属服务等创新服务。

近年来，不管是自主品牌还是合资品牌，都频频的换新车标，有的是更换全新造型，有的是对现有车标进行修饰。而荣威此次的双标战略，也将其产品线以及战略进行了重新梳理，同时宣布着荣威在新能源车高端化战略上再进一步，更加清晰明了。而关于新车的更多消息，也将在2天后的荣威品牌之夜上正式揭晓。