近日,荣威正式宣布启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略。全新R标作为荣威中高端新能源专属,同时,R标旗下全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R和荣威ER6也正式亮相。
![全新R标为新能源专属 荣威开启双标战略]()
全新R标是荣威中高端新能源的专属标志,将进一步扩大上汽荣威在新能源和智能网联领域的科技优势。R标将着力构建荣威品牌服务新格局,以客户中心、线下体验中心、用户在线体验中心为支点,建立以体验为导向,数字化、有温度的服务体系。R标将推出R Supercenter城市旗舰店、R Center城市中心店、R Store城市商超店,并通过在线体验中心与各地R-Friend合作伙伴协同,实现全国范围的总部直营。
荣威MARVEL-R
![全新R标为新能源专属 荣威开启双标战略]()
荣威MARVEL-R采用了最新的家族式设计语言,官方称之为“环宇之光”,头灯采用了分体式头灯的设计,贯穿式LED灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能。车尾也同样采用了时下流行的贯穿式尾灯,后包围造型略显夸张,两侧融入了较大的通风孔设计,在中央还有发光的MARVEL-R车名标识。
![全新R标为新能源专属 荣威开启双标战略]()
新车将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等。不过内饰和动力信息暂未公布,我们也将持续关注。
荣威ER6
![全新R标为新能源专属 荣威开启双标战略]()
荣威ER6是现款Ei6的中期改款车型,也可视作上方i6 MAX的纯电动版。外观采用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念,前脸采用了封闭式格栅设计。车尾横向布置的尾灯组呈多边形,微微上翘“鸭尾”形成小尺寸扰流板造型。
![全新R标为新能源专属 荣威开启双标战略]()
新车将搭载最大功率为184马力的电机,并搭载三元锂离子电池组,NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km,NEDC续航里程达到605km。
写在最后
![全新R标为新能源专属 荣威开启双标战略]()
今年最受关注的词语,除了疫情以外估计就是5G。在5G时代,新技术将不断涌现,汽车产业也必须不断突破才能跟上步伐。换上全新R标后的荣威确实在设计上令人眼前一亮,当然设计只是第一步,在动力、配备、科技上还将有什么表现,值得拭目以待。