近日,丰田于国内注册了“锋兰达”和“FRONTLANDER”商标引起了不少行业媒体的注意。
此前便有消息称:丰田将引进最新发布的入门中型SUV——Harrier进入国内。
这次“锋兰达”的曝光,无疑坐实了这一消息。
那么,究竟“锋兰达”有哪些产品亮点?这个丰田SUV家族的新成员又是否值得购买?
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整体设计中规中矩,填补细分领域空缺
锋兰达的原型车其实是海外最新发布的Harrier,该车未来将由一汽丰田和广汽丰田分别引进国产。
从造型上看,Harrier可谓是中规中矩,无论是前脸贯穿式的横幅格栅,还是带有些许溜背的D柱造型。
新车在设计方面可以说非常符合国内消费者对于SUV的审美和口味。
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该车定位介于威兰达和汉兰达之间,这也意味着其未来将肩负填补丰田细分领域空缺的任务。
加上本身4740/1855/1660mm的车身三围和2690mm的轴距看起来非常讨喜,
这也是为何丰田会将其引进国内的一个原因之一。
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内饰做工更胜一筹,动力配置小幅提升
从目前海外的官图来看,Harrier在内饰方面的设计和做工都要比威兰达更胜一筹。
撞色的搭配为内饰增添了不少豪华气息,中控部分更为流畅和立体的造型给到了不错的视觉效果。
配合可选12.3英寸的悬浮大屏,让Harrier的内饰质感比起威兰达来说提升明显。
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动力方面,Harrier海外版提供了提供2.0L燃油版和2.5L混动版两款车型。
其中,2.0L发动机可输出126kW的最大功率和207Nm的峰值扭矩,并匹配CVT变速箱。
而混动版车型则由2.5L发动机+电动机组成,匹配E-CVT无级变速箱。
基本和国产威兰达保持一致,不过在音响和安全配置方面,Harrier还是有些许升级。
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兰达家族全新成员,无需担忧加价情况
作为兰达家族的全新成员,锋兰达的命名应该是出自广汽丰田之手。
之所以取这个名字,一方面是出于产品体系整合和家族化的需求,
另外一方面也有利于早期新车的推广和营销。
不过这也让不少消费者感到担忧,毕竟汉兰达加价的情况至今没有解决,
锋兰达会否和汉兰达一样出现一车难求、疯狂加价的情况呢?
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目前来看,锋兰达未来的销量应该不会太差,特别是综合该车的设计、尺寸、定位等因素。
至于会否会出现和汉兰达一样的加价情况,目测应该不会。
因为汉兰达加价主要还是进口的发动机拉低了整体产能,而锋兰达的动力系统基本和威兰达保持一致,
这意味着在产能控制上锋兰达比起汉兰达更具优势。
只要市场供需处在合理区间,那么锋兰达就应该不会走汉兰达的老路。
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从锋兰达曝光后市场的反应不难看出,消费者对于五座版中型SUV的需求依旧不小。
那些觉得威兰达太小、汉兰达太大的消费者,自此有了新的选择。
至于加价情况的预测是否准确,还有待新车上市后进一步的验证。