【实测】宝沃旗舰级SUV BX7 TS 空间表现有惊喜！

火爆的SUV市场，让很多厂家都希望可以从中分得一杯羹，因此也催生了很多全新的品牌和车型，其中绝对大数厂家都会首先从销量最好的紧凑级SUV车型市场入手，来争取更多的销量和品牌知名度。不过凡事都有个例，宝沃品牌在被北汽福田收购后重返市场，推出的第一款车型便是一台中型SUV——宝沃BX7，由于在品牌知名度和性价比上都不占优势，因此上市之后的销量并不是太好，但似乎这并没有影响到宝沃对这款车型的信心，在去年11月份又推出了BX7的运动版车型——BX7 TS，那这款车型又能否带来惊喜呢，首先让我们从它的空间表现说起。

乘坐空间的测量还是老规矩，测量纵向空间时，先将前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

通过实测以及与同级别车型的数据对比来看，BX7 TS在后排腿部空间和横向空间上的表现，还算是中规中矩的，虽然不及同级中的标杆车型丰田汉兰达，但BX7 TS后排空间也完全可以满足日常使用。车内的空间感，则是BX7 TS相比于同级车型的一大亮点，不仅后排坐垫到车顶的高度接近1米，而且还配备有全景天窗，所以能够使后排乘客拥有一个很宽裕的头部空间，即便长时间乘坐也不会觉得压抑。

对于车内的储物空间，砖叔用矿泉水瓶来检验。BX7 TS在这一项的表现比较一般，从能够容纳水瓶的数量上来说，只是同级中的一个平均水平，它最大的问题在于部分储物格的设计不合理，造成了空间的浪费。不过好在门板的手抠处没有采用镂空的设计，可以临时放一些小零碎或者手机。

砖叔检验后备厢空间实用性的方式，是用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后还将后排座椅全部放倒，测量后备箱的最大进深与后备箱离地间隙。

后备箱空间无疑是BX7 TS的又一个亮点，不仅能够同时装下12个标准纸箱，而且从图中也可以很明显的看到，在放入纸箱后它的后备箱依旧有着一定的剩余空间，因此如果想和自己的小伙伴们来一场长途自驾旅行，那装行李对它来说不会是什么难事儿。同时，如果将后排座椅放倒，还可以得到一个进深为1870mm，几乎全平的平面，这样的空间无论是想躺下休息，还是需要拉一些超长物品，都可以轻松应对。

因为我们之前实测过的两款同级别车型，均为7座版本，所以在后备箱空间的对比上，比起BX7 TS都会存在着一定的优势，不过它们之间并不是太大的差距，也从侧面证明了BX7 TS在空间上的表现还算出色。

从实测的结果来看，BX7 TS作为一款中型SUV，在车内的空间表现上，完全可以满足我们的需求，同时极为宽敞的后排头部空间，以及同级中较大的后备箱，也都使它可以轻松满足长途出行的需求。接下来砖叔还将实测宝沃BX7 TS的舒适性、油耗、做工等方面的表现，敬请期待！