特斯拉起售价降到27万，欢喜了谁？又愁了谁？

此前在官方微博上公布将要降价的特斯拉今天终于迎来确切消息。5月1日，特斯拉宣布国产Model3标准续航版官降至291800元，加上补贴，最终补贴后售价为271550元。27万就能入手特斯拉，相信这一幕是许多人想要看到的，也是许多人不想看到的，特斯拉的这一手牌欢喜了谁？又愁了谁？

特斯拉降价的起因是因为国家对新能源补贴政策进行了调整，就在今年4月底，国家对新能源汽车的补贴政策做出了修改，在延长了新能源补贴的同时还添加了附加条件，其一是续航里程低于300KM的均不再补贴，其二是售价超过30万的新能源车同样将不享受补贴。不少人猜测国家提出“30万的门槛”是为了遏制特斯拉，保护自主品牌。

但从目前的情况来看，“30万的门槛”刚好帮助特斯拉在价格优势上又得到了大大提升。

从特斯拉进入中国开始，国内的自主包括进口合资品牌都感受到了强大的压力，从销量上来看，特斯拉已经超越了自主品牌新能源，不论是3月创纪录的48788辆，还是第一季度累计销量71513辆上来看，特斯拉Model 3都稳居第一，且进一步扩大了其领先优势，让其他上榜车型望尘莫及。

随着特斯拉Model3标准续航版的价格再次下调，特斯拉的优势将会更加明显。根据规划，Model 3长续航版和Model Y也将于今年国产入华，预计将为特斯拉带来更大的销量。

对于欲要购买特斯拉的消费者，这样的消息无疑是天降福利，而对于已经购买了Model3标准续航版的老车主们，这样的消息无疑是晴天霹雳。另外，刚刚预订国产Model 3长续航版车型的车主们也不情愿，纷纷留言表示：“不降价就退订。”还有车主留言表示，“这次不做韭菜”。

和老车主们一样着急的其实还有新能源车企们，特别是小鹏汽车、蔚来汽车、威马汽车这样的造车新势力。

小鹏汽车就在几天前刚刚上市了一款重磅车型小鹏P7，虽然在续航里程方面超过了特斯拉，但在价格方面二者有一定重叠，而且在品牌和口碑方面，小鹏汽车毫无优势，所以小鹏汽车创始人何小鹏也曾发表微博抱怨“30万的补贴门槛”可能是在造福特斯拉。不过在小鹏P7上市之后，何小鹏又表示，即使特斯拉降价也不会对P7系列带来影响，这样的言论不知是否发自内心。

而威马汽车在5月10日也将亮相一款续航里程将达到800km的新车型，其竞品车型无疑也会拿特斯拉做对比。

车神探有话说：特斯拉降价就引来业界一阵轰动，这足以说明它在国内的地位，虽然我们一定程度上需要支持国产，但国产也要自己努力做好自己，这样才能不惧怕他人的价格变动。