刚哥讲故事 | HKS 最牛DEMO CAR（下）

性能家 2020-05-01 11:46:09

在HKS的历史中，推出过很多的DEMO CAR和Complete Engine。上期我们向大家分享了三个案例：《刚哥讲故事 | HKS 最牛DEMO CAR（上）》，今天我们继续来看看这些有意思的DEMO CAR。

HKS最牛DEMO CAR（1

HKS最牛DEMO CAR（4）

2003年，HKS打造的“狼花”三菱EVO VII一举打破了珠海ZIC的2升排量房车最快圈速：1分39.40秒！虽然这车在HKS的DEMO CAR阵列之中，并不是响当当的人物，但对于刚开始萌芽于中国内地的改装市场来说，这是一个极大的震撼，而我就是可以坐在副驾驶位置上感受改车性能的唯二之一。

印象最深刻的就是我拿着相机要拍车手驾驶的照片，结果从这PITLANE出来到在一号弯之前，由于加速度太强大了，使我完全不能伸直手臂来进行拍照。这印象实在太深刻了！

HKS最牛DEMO CAR（5）

在2006年的东京改装展上，HKS发布了基于9代EVO的圈速赛车所打造的“ Racing Performer CT230R”，以及一系列的圈速挑战计划。先是在筑波赛车场达成了55.063秒，之后开始逐渐挑战日本的其它赛道。2007年，升级过后的CT230R甚至在筑波赛车场推翻了自己以前的成绩，达到了53.589秒，之后便开始了挑战海外赛道圈速的进程。

筑波赛道对于HKS，乃至全日本的改装品牌来说都有着特殊的感情意义，所以这条赛道的圈速也是兵家必争之地。2018年由HKS打造的TRB-03跑进了49秒内，一举拿下了这里的榜首。TRB-03以丰田86为原型，在保持了原配发动机FA20的基础上，透过大量的腹内强化，提高了排气量，再搭配自家最新的GTIII-5R涡轮，在760hp、90kgm序列式变速箱和夸张的空力加持下，由谷口信辉跑出了49.445秒的新纪录。

在TRB-03成功刷圈之后，为了凸显品牌地位，HKS再接再厉，以铃木雨燕Z33为基础，打造了名副其实的前驱钢炮TRB-04。为了与TRB-03区分，TRB-04保持雨燕原有的前置前驱设计，经过彻底的轻量化之后，御用车手筑波最速男谷口信辉的在筑波赛道创造了53.308秒的成绩。虽然成绩与之前的TRB-03大相径庭，但这可是一辆小尺寸的前驱钢炮。

刚哥讲故事 | HKS 最牛DEMO CAR（下）

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