财经网汽车讯 受疫情影响,福特一季度业绩大幅下滑。
4月28日,福特汽车发布2020年一季度财报。财报数据显示,福特汽车一季度总营收为343亿美元,同比下降了15%;净亏损为20亿美元,相比去年同期水平减少了31亿美元,净亏损率则达到了-5.8%;摊薄每股亏损为0.5美元,比去年同期减少了0.79美元;经营活动产生的现金流为负5亿美元,比去年同期减少了40亿美元。
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公司调整后的自由现金流为负22亿美元,调整后的摊薄每股亏损为0.23美元,调整后的投资回报率为2.5%。上述三项数据相比往年同期同样呈现显著下滑态势。
福特汽车调整后的息税前亏损为6.32亿美元,根据官方的预估,疫情对这一数据的负面影响至少为20亿美元。
细分来看,来自北美的3.46亿美元收益被其他区域市场的亏损所抵消,综合下来,福特汽车业务一季度的息税前亏损为1.77亿美元。
福特信贷业务一季度的息税前收益为3000万美元,比去年同期减少7.71亿美元。福特表示,强劲的投资组合业绩被约6亿美元的新增信贷损失备用金、待售租赁车辆的折旧额以及预期的运营租赁违约金所抵消。
为确保现金流的稳定性和财务的灵活性,抵御疫情带来的冲击,福特采取了一系列举措:从现有的信贷额度中提取150亿美元、发行80亿美元的无抵押债券、推迟高管薪资发放、暂停股息分红和反稀释性股票回购计划,以及降低运营成本和减少资本支出。
截至2020年一季度末,福特和福特信贷的流动性分别为351亿美元和280亿美元。福特首席财务官Tim Stone表示,即使没有额外的大批汽车销量和融资,当前的现金也足以支撑公司度过今年年底。
自3月中旬以来,福特汽车逐步暂停了全球工厂(除中国市场以外)的生产,并要求办公室员工开始进行远程工作。在此期间,福特通过数字营销、线上购物、非接触式交付和维修等方式维持销售服务业务的开展。
福特表示,自5月4日起,公司将分阶段重启位于欧洲的工厂。
福特汽车预计,二季度调整后的息税前亏损将达到50亿美元。Tim Stone表示,因当前经济环境太过模糊,目前还无法提供全年的财务指引。
为应对疫情的持续蔓延,福特汽车还与江铃汽车、美国汽车工人联合会(UAW)、通用电气医疗公司开展合作,加入到生产医护设备的行列。报告中指出,福特共生产了1500辆救护车、800万个口罩、5万个呼吸机以及10万个防护面罩。