PSA、FCA合并获批 东风集团同意减股

在股价腰斩情况下，东风集团控股股东同意减持PSA股份。

4月27日消息，东风集团在港交所发布公告称，就此前承诺赞成标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒合并，公司已于2020年4月27日自控股股东DFM取得股东书面批准，批准有关PSA及FCA合并的DFG/DMHK承诺；及PSA股份回购协议。

去年12月FCA曾发布公告称，双方已经签署了一项具有约束力的合并协议，规定双方业务将以50:50的比例合并，创造一家规模为500亿美元、年销量可达870万辆的第四大汽车集团。以去年10月彭博社报道的数值为准，作为欧洲第二大汽车制造商，PSA当时的股票市场估值为225亿美元，FCA则为223亿美元。

但突如其来的新冠疫情使上述两家车企市值遭受较大冲击。受疫情影响，全球经济出现衰退现象，欧洲国家大批汽车制造商工厂陷入停工状态，汽车销量也在短时间内难以回暖，以PSA市值来看，从去年10月底宣布合并以来不到6个月的时间，PSA的市值已经从最高点234亿欧元跌至108亿欧元，FCA市值也难以幸免，从最高点326亿美元一度跌至149亿美元。

这一情况使PSA和FCA的合并之路愈发艰难，在市值、经营利润等多项指标出现下滑的情况下，此前双方谈好的协议或需推翻重做。但双方显然并未放弃合作希望，在本次应对新冠肺炎疫情冲击时，PSA没有接受任何政府担保的贷款，其认为这可能会使其与FCA的合并复杂化。

除去市场环境和双方合作协议可能存变外，作为PSA最大股东之一的东风集团也在此次合并中扮演重要角色。2014年东风集团曾以8亿欧元的价格收购PSA集团14.1%的股权，此举使东风一跃成为与标致家族、法国政府并列的PSA三大股东之一，也使PSA成功渡过资金危机。

时至今日，东风集团现持有PSA集团12.2%的股份，并拥有19.5%的投票权。目前东风集团控股股东已同意减持PSA股份，根据此前计划来看，东风集团决定顺应PSA与FCA合并之势，将持股比例由12.23%降至9.14%。为此集团将向PSA出售3,070万股股票。减持后东风集团将拥有对新集团4.5%的所有权。

但值得注意的是，受疫情影响，PSA股价也从最高点的每股22欧元（约合人民币171元）大幅下滑至目前的12.8欧元（约合人民币91元）一股，在此情况下东风集团控股股东同意出售相应股权，针对每股价格等过多信息却是并未再披露。