聊哥:易大仙,我看你面色蜡黄,双眼无神,是不是这几天看球了?
易大仙:虽然是伪球迷,但是世界杯还是要看的。
聊哥:看世界杯是高兴的事啊,那你怎么无精打采的?
易大仙:唉,这不手痒买了点足彩嘛,结果内裤都快输掉了。
聊哥:小赌怡情,大赌伤身啊!况且世界上有几支球队能像中国队一样发挥稳定呢?
易大仙:被德国队坑了也就算了,哪知道接着又被巴西队坑,我真是要吐血了。
聊哥:小事!小事!你来看下这张图,就会觉得生活其实没那么糟了。
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易大仙:这绿油油的!本想赚点小钱做只烤鸭,现在做鸭的心情都有了。
聊哥:别急!看看这几款保值率高的车型里面有没有你的车,卖了它东山再起!
指导价:7.38-10.28万元
保值率:59.3%
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小型车因为售价便宜,用户往往在保养维护方面不怎么上心,再加上这个级别的车用料普通,所以这个级别的车,保值率普遍较低。飞度能够常年坚挺在60%左右的保值率,是源于哪些特质呢?
首先作为一台买菜车,飞度拥有同级别最大空间。如果你不满足于买菜用,能够爆发出131匹马力的地球梦发动机也能满足你偶尔的燥热。此外,飞度拥有比较大的改装潜力,稍加改装就能下赛道一战,所以也被人称为“神车GK5”。
指导价:12.19-23.99万元
保值率:60.3%
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说到两厢紧凑型轿车,高尔夫和福克斯绝对是其他车型绕不过去的一道坎。高尔夫是那种第一眼觉得一般,第二眼觉得不错,第三眼就让人爱上的车。不错的外观,不错的动力,不错的内饰,高尔夫似乎没有特别突出的优点,但也没有明显的短板。四十多年的更新迭代使高尔夫积累了不错的用户口碑,质量和行驶品质自然没有问题。耐看且耐用,估计是高尔夫在同级别中拥有高保值率的原因。
指导价:43.69-65.99万元
保值率:60.2%
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5系可以说是中大型车中的标杆,外观沉稳又不失运动,内饰豪华且富有科技感,动力充沛且操控精准。购买5系的车主往往都是事业有成人士,这时候购买一辆家庭用车,驾乘品质和舒适度往往是首要考虑的问题。当一个人时想体验下年轻时的激情与狂野,宝马5系那颗2.0T的四缸发动机搭配8AT变速箱会告诉你,运动与舒适也可以完美的融合。从5系这种独特的个性来看,领先同级别的保值率就不足为奇了。
指导价:14.18-16.08万元
保值率:68%
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别看吉姆尼身材小,它可是越野界的网红!最早的吉姆尼是用作工程测量、林业巡视等用途的专用车辆。吉姆尼的第二代车型凭借棱角分明的都市风格外观,一举改变了人们对四驱车型的传统印象,并获得了极高的人气。
今日,铃木发布了全新吉姆尼的官图,看起来更像一台小号的奔驰G了。不过吉姆尼一直是作为进口车型在销售的,可能是物以稀为贵的原因,吉姆尼一直保持着比较高的保值率。
指导价:46.48-63.68万元
保值率:78.5%
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“因为有实力,所以霸道”说的就是刚进入中国的普拉多,那时候它叫霸道。后来或许是觉得这个名字过于高调了,丰田就将其改为普拉多,而霸气的“陆地巡洋舰”也改为“兰德酷路泽”。当然,名字的改变,并不会改变普拉多在车迷心中的地位。“有钱时买台霸道,它能陪你风花雪月。落魄时卖掉它,它能让你东山再起。”这话说得虽有夸张的嫌疑,但是普拉多的高保值率是毋庸置疑的。
易大仙:这些都是好车啊,可惜我的车不在里面,是不是不能东山再起了?
聊哥:就算你有,我也不是要你真去卖了它,高保值率从侧面反应的是车型的质量和口碑,这在我们购车时可以当做一个很有效的参考依据。踏踏实实干活吧,别老想着东山再起了,十赌九输可不是说着玩的。
易大仙:唉,好吧,没有中国队的世界杯,实在是悬念太多了。