现在有点小钱要么做点投资,什么最保值可能大家心里都有数,汽车是越来越贬值,但大家可能都没想到,有些汽车在你有点钱的时候买回去在你潦倒了缺一笔启动资金的时候卖出去说不定还能帮你东山再起,你要问我凭什么,在不久前,中国汽车流通协会发布了2018年第一季度《汽车保值率报告》,包含了各个级别的车型:
指导价:36.98-63.68万
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这个就不多吹了,老调重弹,值得强调的是新款做了部分改动,而且中东版的价格上涨,中东版的2700排放标准提升了,由原来的欧二标准,提升到了欧四标准,整个市场的普拉多2700仅剩下中东版了。
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平行进口的普拉多2700与去年亏损形成强大反差,今年的普拉多2700价格上涨了10万左右,霸道4000上涨了5万左右,酷路泽4000也上涨了5万左右。(具体价格要看具体配置而定)
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但普拉多一直以稳定耐用著称,所以二手车的价格也非常高,所以在合适的地方买一辆中东版应该是比较靠谱的,值得车主考虑。
指导价:19.98-23.78万
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这也是大众的神车,保值率不用说了,曾经紧凑级SUV的保值率之王,途观现在全系的降价力度都比较大,不失为一个入手的好时机。
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当然途观新车优惠增大对新购车的车主是件好事,但也直接导致保值率有所下降,加上途观L也在降价,都有一定的冲击作用。但凭借途观长期占据紧凑型SUV细分市场的主要地位及可靠的品牌形象,途观3年车龄保值率排名本细分市场第三名。
指导价:9.88-15.98万
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自主里三年过后残值率在60%左右的不多,博越算的上一个,这也和口碑和销量有关。国产车的保值率一直都不高,吉利真得算是给争了一回脸。毕竟大家买车真不容易,三年后折价60%,还能换点钱不容易。
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新车每个月的销量都很稳定,所以二手车的保值率也很稳定,1年的保值率为73.31% ,2年的保值率为66.57%,3年的保值率为60.64%。唯一的缺点大家都知道,就是油耗。