你知不知道路虎发现运动版可以有多“野”？
全系售价：35.68万-45.58万元
测试车辆：2020款 249PS R-Dynamic HSE豪华定制版
测试车辆价格：45.58万元
测试地点：湖州
测试路况：城市综合公路、高速公路、越野道路
从古代的烽火狼烟、飞鸽传书到到如今的互联网、移动通讯，时代的发展，总在颠覆我们的认知。不管各行各业，面对呼啸而至的时代车轮，只有加速奔跑，才能突破瓶颈，遇见更强大的自己。
31年前，当初代路虎发现问世，以其强大的全地形能力和多功能性征服世人，随后，发现神行引入国内并开创了7座豪华中型SUV的细分市场。如今，发现家族告别发现神行，也迎来了全新路虎发现运动版。
在外观上，全新路虎发现运动版一改家族留给人的硬朗形象，取而代之的是更为流畅的线条加上边角圆润的处理。几何造型LED大灯、直立式进气格栅、配合激光蚀刻后尾灯，营造出了不错的运动氛围。
设计的变革，当然引来了连续不断的争议。只是每个新事物的出现都绝非偶然，当年轻的消费群体正在逐渐崛起，城市型SUV渐渐地成为主流的发展方向，颠覆的目的也是为了突破现有事物的瓶颈，让它更加适应时代的趋势。
作为一款中级SUV，全新路虎发现运动版的长宽高分别为4597/1904/1727mm，而2741mm的轴距也令其具备不俗的前后排空间，可实现“5+2”座椅布局。其中，车辆的第二排座椅可4:2:4放倒，第三排座椅也可单独放倒。如此灵活的设计，也满足了人在实际用车的不同需求，让你在两座至七座间随心切换，自由搭配。
更着重的改变在于车辆的内饰设计，倘若你体验过发现神行，很难会相信它的中期改款变化会如此之大。新车拥有由12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示和高清超广角流媒体内后视镜所组成，实现四屏联动的数字化驾驶座舱，科技感十足。
纵向风格的T型中控台简化了大量物理按键，进一步强化了视觉效果。带撞色缝线温莎真皮打孔座椅，配合全面提升的内饰材质、全新运动电子换挡杆等，也升级了座舱的豪华和质感。可以说的是，新车很好的表现了路虎“入门即是豪华”的品牌理念。
知晓路虎品牌的都知道，它有三个系列，分别为揽胜家族、发现家族和卫士家族。相比揽胜家族，发现家族的定位更具有多功能和实用性。在动力性能的表现上，全新路虎发现运动版也兼具越野和城市属性，更能满足当下消费者的多元化需求。
基于全新PTA 豪华横置发动机平台，全新路虎发现运动版采用48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，其最大输出功率249马力，最大扭矩达365牛·米。在提升车辆燃油经济性的同时，也能大幅提升车辆起步的平顺性和响应速度。与之匹配的是全新9速自动变速箱，操控体验全面提升。
在实际的驾驶过程中，由于配备了48V轻混系统的缘故，车辆反应很灵敏，不会感受到任何顿挫。面对走走停停的城市道路，新车可在车辆减速过程中将动能转化为电能，并在车辆前进时重新释放。这样不仅能大幅提升车辆起步的平顺性和响应速度，也能以此达到节油目的。
将挡位切换至S挡后，变速箱会立马做出反应。深踩油门后，随之而来的是强烈的推背感，醇厚的排气声浪，能随时激发你的驾驶乐趣。新车还配备ADAS L2级别智能驾驶辅助系统，该系统囊括了ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统在内的众多驾驶辅助科技。让车辆变得更加智能、人性化，可在驾驶中提供必要干预和辅助。
一定要说的是，全新路虎发现运动版虽然是一款以都市用途为主的SUV，但路虎品牌的基因也赋予它足够强大的越野通过能力。本次越野场地试驾中，我们体验了诸如陡坡、涉水、大角度侧坡等越野项目。
212mm的离地间隙，24°的接近角、30°的离去角以及21°的纵向通过角，让全新路虎发现运动版足以应对绝大多数的野外路况。在通过涉水路面时，也得益于其拥有600毫米涉水深度，和涉水感应系统，即使是在极端涉水环境下，依旧能稳步前行。
而在通过交叉轴的路段时，车辆的四驱系统对轮胎打滑反应也十分及时，能够有效地将动力传递到有附着力的车轮上。
当然，最值得一提的还是，车辆搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，配合全地形“透视”技术。它可以在中控屏幕上显示出图像，供驾驶者观察发动机下面的路况，解决了全地形驾驶的一个重要视觉盲区。
无论是泥沼、砂砾、雪地还是荒漠，新车能提供多达7种地形和驾驶模式。在自动模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，免去手动切换的繁琐。
有了这样人性化的科技配置，也大大降低了人们接触越野的门槛，无论你有经验与否，只要把把复杂的操作交给电子系统代劳，就能安心享受越野带给你的乐趣。
路虎发现神行自登陆中国市场以来，一直都是品牌的热销车型。新车与其说它是中期改款，倒不如说它是彻底的换代车型。此次进化而来的全新路虎发现运动版，在外观和内饰均得到了很好的提升升级，2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统+9速手自一体变速箱的动力组合也会让人发现，不管是是沧山泱水、寥落荒野还是城市的车水马龙、街头巷尾，它都能是出行最好的搭档。
文=林静 图片=路虎