如果要在新能源车中选一款最会越野的，那么这款路虎当仁不让

新能源浪潮席卷全球，各大车企纷纷发力电动领域，作为豪华品牌的路虎也不例外，于去年推出路虎发现运动版P300e性能科技版，也就是PHVE车型。

外形方面，路虎发现运动P300e性能科技版高度沿袭发现运动燃油版车型的外观设计。

车头部分依旧是标志性的倒梯形进气中网，LED大灯与之连为一体，两侧分列着酷似獠牙的C型进气口，不怒自威，气场强大。

车侧采用单腰线设计，力量感十足。20英寸轮毂造型简单时尚，与车型轮廓相得益彰，增添运动气息。

车尾高大方正，层次分明，呈现出硬朗可靠的即视感。尾灯造型简单，但内部结构十分精致，细节处理到位。

内饰豪华精致，中控台、车门内侧等区域均用到大面积真皮覆盖。车门拉手、空调出风口、前排中央扶手则用到镀铬饰条点缀，豪华氛围拿捏得很到位。

车辆采用的是揽胜运动版同款方向盘，配备触摸式按键，操作便利。空调控制面板为旋钮+触控结构，科技感与实用性兼具。

12.3英寸液晶仪表盘实用性出众，可以显示常规行车信息、导航信息、道路限速。10.2英寸中控屏支持在线导航、语音识别、CarPlay等功能。

科技配置方面，路虎发现运动P300e性能科技版将搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、主动刹车、自适应巡航等功能，配置表现在同级别中保持领先。

与此同时，路虎家族一脉相承的ATRS全地形科技系统也未缺席。在全地形“透视”技术、全方位车身影像系统、智能全地形反馈适应系统的加持下，融入新能源元素的路虎发现也依旧拥有强悍的越野能力，堪称“刚柔并济”。

路虎发现运动P300e性能科技版脱胎于PTA豪华横置发动机平台，动力系统由1.5T三缸发动机＋电动机组成。可输出综合功率227kW，峰值扭矩540N.m，足以媲美部分大排量发动机。

虽说插混车型并不存在续航焦虑，但纯电续航里程也是不少消费者非常关注的一个问题。在这一方面，车辆装备了一块15.5kWh动力电池，纯电续航里程达54公里，满足正常城区代步需求较为轻松。

同时车辆还搭载有快充系统，从0%~80%的充电时间仅需30分钟，慢充时间则为两小时。

值得一提的是，车辆油箱并没有因电池的加入而过于缩水，依然高达58L，综合续航表现也很优秀。

令消费者担心的这台1.5T三缸发动机的抖动现象在这台车上并不明显，起步和急加速状态下都有电动机辅助，不会高负载运行，实际驾驶感受和普通四缸发动机几乎无异。

路虎发现运动P300e性能科技版有创新，有保留。创新之处在于引入插电混动系统，追逐发展潮流，也带来更为优异的燃油经济性，在当下仍有绿牌政策扶持，可以说省去了牌照的烦恼。

进取的同时，路虎发现运动P300e性能科技版也在外观内饰方面保留了一贯的高水准，毕竟，路虎的设计一直被模仿。而其越野能力依旧强悍，发现家族的探索精神得以延续。

因此，如果你有想要“电”加持的动力，又想要经济性，更要越野性能，这款车的各大优势是非常值得考虑的。