英菲尼迪QX50是较早国产化的日系豪华SUV之一,但是上市后销量一直比较惨淡。除了在品牌效应上与传统豪华品牌BBA有所差距之外,老款QX50较为老气的外观也使得它在竞争中败下阵来。而全新QX50已于6月10日正式上市,全新的外观内饰,全球首次搭载的可变压缩比发动机,英菲尼迪这次看来要动真格了。
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全新英菲尼迪QX50的售价为33.98-48.98万,共有6款车型可选。相比老款的4款配置,可供消费者的选择更多。QX50全系搭载2.0T涡轮增压发动机,分高低功率版。值得一提的是这款发动机在全球范围内首次搭载可变压缩比技术,兼顾了动力性与燃油经济性。那么这六款配置哪款最值得买呢?砖叔给大家分析一下。
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QX50性价比最高的车型当属次低配的时尚版,像LED大灯、电动后备箱尾门、智能钥匙等实用配置在这个版本上都能看到。相对于最低配车型又增加了前雾灯、前后驻车雷达、后倒车影像、行李顶架、电动防炫目后视镜、前排座椅加热、真皮座椅、驾驶员座椅2项电动腰部支撑,在实用性和豪华感上都有所提升,2万元的差价还是比较值得的。如果对动力没有很高的要求,那么砖叔认为时尚版是全系性价比最高的车型。
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四驱智能版与四驱菁英版之间有着3万元的差价,主要增加的是舒适性和安全性方面的配置。舒适性方面,增加了Bose音响、方向盘加热、电动调节方向盘等配置,然而四驱智能版真正的精髓在于加入了行人侦测、刹车辅助、碰撞预警、盲区警示等安全配置,增加了日常行车安全的保障。因此在QX50的6款配置中,砖叔认为最值得买的是中配车型为四驱智能版。
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作为全系最低配车型,英菲尼迪的装备水平一般,像前雾灯、后倒车雷达等基础配置都未配备。作为一辆33万起步的SUV,这些基本配置的缺失是不应该的。另外菁英版并未配置真皮座椅,一定程度上降低了车内的质感。而且没有座椅电加热,对于北方的车主来说在冬季会感到不便。
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从四驱菁英版开始,QX50的发动机开始使用高功率版本的调校,因此会有更好的动力表现。四驱系统的加入提高了车辆操控的稳定性,同时提升了越野能力。配置方面,相较两款低功率版本车型,四驱菁英版加入了雨量感应式雨刷、三区恒温空调、中文导航系统、RTIC实施道路信息系统、全景影像。如果对四驱智能版的安全配置不是特别在意,那么四驱菁英版也是不错的选择。
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从四驱豪华版开始,QX50的科技感和豪华感就有了大幅提升,比如带主动照明系统的矩阵式前大灯、麂皮顶棚、奢华真皮座椅、互动式车载信息系统等配置,另外在安全配置方面也进一步升级,全方位保证驾乘者的安全。
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四驱旗舰版是全系的顶配车型,除了四驱豪华版的配置外,四驱旗舰版最大的亮点是加入了线控转向系统。线控转向系统最大的优点就是可以获得更快的响应速度以及实现主动转向的功能,帮助驾驶者更轻松地操纵车辆。虽然顶配车型武装到牙齿的黑科技十分亮眼,但高达48.98万元的售价也注定它只能成为少数人的选择。
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上一代车型QX50在华惨败后,英菲尼迪携全新QX50卷土重来。但经过上面的分析我们不难发现,虽然全新QX50有众多高科技配置的加持,但基本都只搭载在中高配车型上,中低配车型的配置表现只能用一般来形容。在全系6款车型中,砖叔推荐购买售价40.98万元的四驱智能版,舒适配置和安全配置相对比较均衡。未来英菲尼迪能否靠QX50打一个漂亮的翻身仗,让我们拭目以待。