致“砥砺行者”⑱ | 一汽马自达郭德强：坚持价值营销是生存之道

总编 | 张克环

编辑 | 林晓娟

作者 | 桑田

来自汽湃（GREATAUTO)的报道

对马自达来说，2020年是具有特殊历史意义和特别值得纪念的一年——这个诞生于1920年的汽车品牌，迎来了属于自己的百年诞辰。

对包括马自达的所有汽车品牌来说，2020年又是充满苦涩的一年。新型冠状病毒席卷全球，给了整个汽车行业重创，疫情影响下的车市销量受到了强大冲击。从1月到3月，车企销量基本上都呈现断崖式的销量下滑。

但是，一汽马自达1月份的销量却呈现出非常罕见的逆势增长趋势。2020年1月份，一汽马自达的销量为7539台，同比增长7.45%，特别是全新一代阿特兹，销量增长势头非常猛，去年1月份阿特兹的销量是2823辆，今年1月份为3699辆，同比增长高达31%。尽管2月份的销量难以避免地出现巨降，但3月份稳步回升的销量，以及一季度市场份额同比提升20.5%的成绩，显然证明着这个独具魅力的汽车品牌，正在从疫情中率先走出。

一汽马自达为何能在疫情“黑天鹅”影响下，达成相对良好的销售成绩？

一直以来，马自达都是一个个性鲜明、特立独行的品牌，具备常人不具备的魅力的它，以“个性”得到了诸多消费者的认可，更正中当下年轻一代的口味。更重要的是，一汽马自达不仅仅是一个专研于技术的冷冰冰符号，更把“以人为本”容纳于品牌内涵之中。

这一次疫情中，一汽马自达就将服务细节中的“以人为本”发挥到了极致——疫情期间，一汽马自达的一系列举措让车主和经销商倍感温暖，为了缓解经销商的业绩压力，疫情期间取消业绩考核，并组织销售服务店利用好时间学习业务知识，专注提升业务能力；

与此同时，一汽马自达也在关怀客户的用车体验，推出一系列举措力保所有用户在疫情期间都能够顺利、安全出行。比如，他们提供“24小时服务”，让用户可以无忧续保等，还推出免费上门提车服务，帮用户解决蓄电池馈电、轮胎更换等问题。

尽管2020年对于一汽马自达来说是产品小年，但一汽马自达依然对“后疫情时代”充满了信心。在首届中国汽车“砥砺行者”大会上，一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理兼党委书记郭德强表示，一汽马自达在一季度超额完成销售目标，并且同比份额提升20%。足以证明，坚持价值营销，正是一汽马自达的生存之道，也是存量竞争之下的营销本质。

大家好，我是一汽马自达郭德强。今年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了全中国人民的生活和生产，也给处在调整期的中国车市带来了挑战。目前随着疫情防控进入新的阶段，汽车市场逐步步入正轨，受疫情的影响我认为目前中国车市面临着新的危与机。我们先分析一下，有哪些潜在的风险？疫情最先影响到经济，在经济环境受到影响的情况下，对于汽车这样的大宗消费品，消费者的购车决策可能会更加谨慎；同时疫情导致了一些供应商停工，汽车生产供应链受到一定影响。还有就是随着全球疫情的蔓延，加大了汽车行业下行压力，接下来可能会对汽车产业造成更大的冲击。

都说机会与风险并存，我认为，我们还有一些机会。此次疫情凸显了汽车作为出行伙伴的重要作用，对于一些无车家庭来说，他们的购车需求不会因为疫情消失，反而会在疫情好转后迅速释放。同时国务院宣布了促进汽车消费的三项措施，各部委和地方政府也相继出台了激励政策。车企、经销商也采取了诸多措施来保障运营。所以我认为，在市场需求和政府政策的激励下，今年中国汽车市场发展还是很乐观的。

那么在后疫情时代，汽车行业该如何发展。产品的差异化和服务竞争已经成为汽车市场的发展趋势，只有为消费者提供个性化的产品，同时提供更全面的服务，才能使企业在低迷的环境下争取到更大的市场，以此促进汽车市场的良性发展，而这正是一汽马自达坚持的价值营销理念。从销售数据来看，在全国乘用车1到2月份零售同比下降41%的情况下。一汽马自达在一季度超额完成销售目标，并且同比份额提升20%。这足以证明，坚持价值营销，正是一汽马自达的生存之道，也是存量竞争之下的营销本质。

没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不能降临，更没有任何东西，比一个信念更加珍贵。我相信，疫情笼罩的寒冬即将过去，一汽马自达愿与大家一起共同迎接春樱吐蕊、万物复苏的春天。