开拓者的机会来了？专访雪佛兰市场营销部部长吉祺玮
【有车以后 行业】4月16日，上汽通用雪佛兰最新的旗舰SUV开拓者正式上市，当25.99-32.99万的官方指导价公布之时，有车以后开拓者车友群群里一片沸腾：
“这个价格比较虚，建议大家等几个月有3、5万优惠再下手！”、“这车跟汉兰达比有什么优势？、“为什么只出7座，没有5座？”......种种问题引起了车友们的极大讨论。
事实上，作为继凯迪拉克XT6、别克昂科旗之后的第三款基于通用C1中大型车平台打造的全新车型，雪佛兰开拓者一上来就拉低了上汽通用中大型SUV的入手门槛，2.0T+9AT+7座的核心亮点如果能再配上一个“合理”的价格，那这款车想要从汉兰达手里抢夺一些用户也不是不可能。
那么针对车友群网友的这些疑问，官方是如何应答的呢？在开拓者上市的第二天，上汽通用品牌雪佛兰市场营销部部长吉祺玮就接受了有车以后等媒体的专访，以下为整理后的访谈实录。
（上汽通用雪佛兰品牌市场营销部部长吉祺玮）
Q1、为什么开拓者这次只推出7座版本？
吉总：前期我们在论坛里也看到有很多人在讨论这个问题，这本身就是比较有意思的问题，我们如果只出5座的话，这个问题肯定是反过来问的。我出了7座的话你愿意坐7个人就坐7个人，愿意坐5个人就坐5个人。从车辆的驾乘工况来说，百分之七八十的时间是一两个人在使用。
这里有一个案例，我们两年前推出沃兰多的时候，有5座、7座，因为沃兰多的尺寸不大，5+2布局的第三排座椅多为应急，从市场反响来看消费者都是买7座的。从实际的市场需求来说，我们觉得7座车型相比5座会更加实用，也能满足他们更多的用车场景。
Q2、在7座SUV市场，汉兰达是一个绕不开的对手，开拓者会采取什么策略进行竞争？
吉总：汉兰达是绕不开的对手，我们把它作为该细分市场的标杆，这么多年，不管新进入哪些产品（车），汉兰达的份额、市场、口碑维护得非常好。从我们的品牌传承、产品设计、空间来讲完全不在劣势，因为汉兰达后面马上会有换代，现在去跟它比也不见得是非常合理的事情，但是从日系和美系的用户来讲，品牌文化、产品认同度是有本质区别的。从我们来讲，更多利用一些传承、品牌体验活动，使消费者感受幸福，配合出色的产品实力让消费者喜欢这个产品。
Q3、雪佛兰开拓者相对于竞品最希望传递的核心优势是什么？
吉总：从北美雪佛兰整个产品来看，中大型SUV本身就是雪佛兰品牌非常有经验、有传承基因的细分市场。从这次推出的雪佛兰开拓者来讲，我们想用好的产品来补足原来的缺失。从产品本身的核心优势来讲，产品的配置、功能、制造质量、可靠性、耐久性肯定是毋庸置疑的。
另一方面，我们也做了好几年的“最美中国行”，包括跟Discovery合作“DC24小时”体验活动，慢慢打造品牌特性。从品牌到产品上的一致性来讲，可以说是比较专属的一小块领域，还是能够得到消费者的认同，引起共鸣。
Q4、疫情对开拓者的市场需求产生多大的影响？雪佛兰有哪些措施来提高销量？
吉总：疫情确实打乱了我们的部署。消费心态从一开始有一批刚需，到后来说有一些报复性心态、报复性消费等等说法，现在看起来都不完全能够实现。消费应该更加趋于理性，尤其是复工复产之后，目前全球经济下滑，外贸也同样如此。
在有真正消费需求的产品下，从一步到位、全家呵护方面，我们还是有优势的。同时，在营销、策略方面我们也推出了很多置换方案、金融方案，保险礼包等政策。在有些特定的金融方案里面，前三个月可以先不用付，后面再展开支付，这当然是金融工具的应用。
Q5、您觉得直播卖车有没有拉动真正的销售？
吉总：从现在看得到的情况来讲，卖车的可能性还比较小一点，大宗商品出一个型号不像出一个口红那么容易。我们原来也沟通过，像李佳琦说“我要全网最低的口红”，雅诗兰黛就没有给他，给了薇娅。直播带货有一个特点，人设的建立也不是一朝一夕的，需要很长时间。
这样的东西对汽车的大宗商品来看，并不是太合适。这不影响利用平台种草，达到广宣的基本效果。我们不太可能用平台直播方式取代客户关系的维护，这更多从广宣层面来考虑。
Q6、熟悉雪佛兰车型售价规律的车友认为很快开拓者就会有大幅优惠，您怎么看待大家的这种想法？
吉总: 这里面有一些不理性的成分在，但是也有一些长期形成的口碑在，两方面都有，也不排除有部分水军等等。
我们的定价是仔细研究了市场上的细分关系，就定价来讲，你说高我也可以说不高，你说低我也可以说不低，目前这个确实会是一个问题，因为作为厂家来讲，始终是有一个量跟价的平衡问题。最好是有量又有价，实际上都会有一个平衡。从营销的手段来看，可能更多的会去扩大一些开口，另外我们可能有一些不同的包装尝试。但是，最终结果会怎么样，不太好说。
有车观点
开拓者作为雪佛兰今年在华市场的重磅车型，以新旗舰SUV的身份承载着雪佛兰品牌的销量期望，从上汽通用雪佛兰市场营销部部长吉祺玮的专访中我们可以预见，这款车并没有想象中的“生不逢时”。毕竟，新一代汉兰达还未上市，当前市面上在同一价格区间内能打的7座中大型SUV又寥寥无几，或许，属于开拓者的“好时候”真的来了，期待这款车的市场表现。
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