胎侧为什么不能补？剖开轮胎告诉你
出品 | 车与轮
高级编辑 | 高晓玉
总有轮胎店主反应到，轮胎胎侧被钉子扎了，但是车主还要坚持补一补继续用。
但懂行的人都知道，胎侧是轮胎中最为薄弱的地方，一旦被扎，即使补一补，其危险性还是很大的。
正确的做法就是：轮胎胎侧出问题，一般是不建议修补的，直接更换轮胎。
面对这样的回答，想必有不少车主会说，因为一个洞，轮胎就直接报废了，那岂不是太可惜？
小邦告诉各位车主：生命只有一次，再多的钱也换不回有限的生命！别把生命当儿戏啊！轮胎该换就换！
剖开轮胎告诉你，为什么胎侧扎钉不能补？
为了更清楚的了解为什么胎侧扎钉不能补这一问题，话不多，先看视频！
视频中这位人士，通过剖开轮胎胎侧，告诉你轮胎胎侧到底有啥？
从视频中可以看出，剖开轮胎胎侧，黑色的是橡胶，一个个的点是钢丝，长条形的是布帘，其中最薄的地方就是侧面。
如果当钉子扎到轮胎胎侧位置，也就是直接把帘布戳破，那么就只剩一条橡胶去支撑了。因此车子在行驶中，侧面一直在不停的被挤压，这样就非常容易使轮胎出现二次伤害，诱发爆胎，你说单靠一层橡胶支撑的轮胎，能支撑多久呢？
厂家直言：胎侧被扎，不建议修补
针对胎侧能不能补的问题，小邦也咨询过不少轮胎厂家，对于这个问题，不少厂家的意见是不建议修补。
因为轮胎胎侧受损后，胎体帘线已经断裂，轮胎存在鼓包隐患，需要尽早更换新轮胎。
厂家建议直接更换新轮胎，也是为广大车主考虑，毕竟轮胎安全直接关乎到人的生命安全，绝对不可以马虎大意啊！
但也有一种情况，有轮胎人士表示可以修补，但这种情况也仅限于刺穿孔洞直径小于6毫米，且帘布层并没有造成严重的破坏。理论上是可以修补的，但仍存在一定的风险！
小邦说：
虽然现在市面上仍有不少轮胎专业人士，表示轮胎胎侧可以修补，但是小邦建议各位车主，出于耐用性和安全性的考虑，胎侧受损后还是尽量更换轮胎，及时是可以修补的情况，也不能将其当作主力使用了，作为备胎更安全。
毕竟轮胎作为汽车与地面的唯一接触物，直接关系到汽车的安全，千万不能马虎。轮胎安全是大事，不要把自己和他人的生命当儿戏！
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4月21日晚20:00
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