中汽研成绩不错！这一次A柱没断，帕萨特自愿再撞“洗白”了吗？

自从帕萨特在中保研的测试成绩被曝光过后，网上出现了一大批声讨帕萨特的消费者，自此帕萨特"断A柱"的消息也传遍了车圈。这不仅让许多支持大众的粉丝们感到一阵心寒，还彻底的败坏了帕萨特这款国民神车的口碑，而这几个月来帕萨特的成绩也直线下降，榜单前列也不见帕萨特的身影。

为了挽回"脸面"，在事件过去半个月后，上汽大众又针对此事进行自愿申请将帕萨特再撞一次。

根据中汽研C-NCAP官方网站日前发布消息显示，将对大众汽车帕萨特试验继续进行，并将于2020年4月13日至4月17日期间进行碰撞试验。

而从网上发布的视频显示，中汽研C-NCAP如约对大众帕萨特完成在中汽中心的正面100%重叠刚性壁障碰撞以及40%偏置碰撞试验。虽说如今还未公布此次碰撞测试的相关评级，不过从这个碰撞视频来看，帕萨特的表现明显要好于上次的中保研测试。比如说在大家都广泛讨论的"断A柱"上，此次的帕萨特A柱表现处于完好状态，并没有出现中保研测试中近90度的弯折的现象。

其中在正面100%重叠刚性壁障碰撞中，大众款帕萨特以50km/h的速度进行碰撞，除了车辆前部因正常碰撞导致前唇、机盖等部件损坏，并无其它情况，车头也没有明显的溃缩。与此同时，全车安全气囊均弹出，中控碰撞表现良好，由于中汽研C-NCAP未公布人员碰撞情况，暂不了解乘员碰撞结果。

至于40%偏置碰撞试验也同样如此，大众帕萨特以时速64km/h的速度进行撞击，A柱表现良好，除了车头部分损坏及左前轮出现一定偏置外，整体表现良好，车身内部安全气囊也全部弹出。

如果有人在去年的时候说帕萨特的质量不好的话，那么肯定会遭到帕萨特粉丝们的谩骂，毕竟帕萨特绝对是大家再熟悉不过的车型了，它在B级车中的销量可以说是一个传奇，几乎没有能够与之抗衡的车型，就在去年还拿下了20多万的年销量成绩，但就是这么一款火爆的车型却在中保研测试成绩出来后的短短几月成为了车圈的笑话。

在中保研的测试成绩出来过后，帕萨特成为了所有送测车型中成绩最差的，全新帕萨特在正面25%偏置碰撞中，A柱折断，获得了P（较差）的评价，令网友大呼"信仰破灭"，引发了舆论热议。还记得从当时的碰撞测试图片中来看，帕萨特的A柱断成直角、安全气囊避开了假人头部等等表现，实在是让人胆战心惊，也是因为此次碰撞让大家对帕萨特的品质产生了质疑。一时间帕萨特的口碑也急转直下，从B级车领头大哥变成了人人叫骂的缩水垃圾车。

落差这么大，上汽大众肯定也感受到了，所以马又上拿帕萨特去碰撞了一次，不过这一次消费者就没有那么容易买账了。一个便是因为和中保研C-IASI，C-NCAP的碰撞成绩已经不止一次受到外界质疑，从其公布的碰撞成绩来看，五星评价的情况居多，也被众多网友称为"五星批发部"。另一个便是因为帕萨特此前的碰撞成绩已经深入人心，而这次帕萨特的碰撞测试又是上汽大众汽车有限公司"自愿申请"，这就很明显给人感觉是提前做好了"功课"，那这样的碰撞成绩也很难得到大家的认可。而对于帕萨特又一次的碰撞测试成绩，有网友就表示，"失去的是人心，不是碰撞分！"很明显，失了人心的帕萨特洗白之路还是不太顺利。

汽车行业的竞争远比想象中的激烈，而自从中保研测试中，帕萨特被撞断A柱之后，舆论对这款叱咤风云的B级车已经非常不友好。本来在国内混得风生水起的帕萨特，也一下子被中保研从天上直接打落到了地下。所以尽管这次帕萨特在中汽研中碰撞出了一个不错的成绩，但大多数网友还是不买账的，看来帕萨特的"洗白"还是有需努力了。

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