捷达VS7：我不是换标探岳，13万卖的是大众情怀

外观美丑这件事，因人而异，我只聊一下配置，全系标配LED自动大灯和全景天窗，对于这个价位来说比较良心。这个价位自主品牌也好，合资品牌也好，老百姓所关注的配置是有这两点的，还不错。竖条的日间行车灯有一定辨识度，低配17寸、高配18寸轮毂给用户一个选择权也没毛病。

内饰整体设计就是大众的经典布局，熟悉大众的朋友用起来得心应手，在大众的加持下，各项功能和分区的人性化也有保障。这个价位的用料，就不要去奢求什么皮质，VS7的塑料艺术还是够意思的。高配车型大尺寸的中控屏够大，好用，但是不支持CARPLAY，低配车型屏幕小一点，倒是有CARPLAY的，这个就见仁见智了，我个人也不推荐买顶配。2730mm的轴距内部空间够大，后排空间应对我一米八八的身高也没什么问题。

后备箱空间方面呢，第二排放倒之后的储物空间还不错，但是还不能做到与后备箱纯平，算是美中不足，在意的用户可以自己动手改良一下。

说动力之前，先说一下油耗，经过几天的驾驶，平均算下来这台VS7的油耗在8.8L左右，可能视频拍摄的时候路上车辆比较少，相对于这么大一台车来说，也算合理的。然后聊一下动力，1.4T的发动机60迈以下，没有什么问题，就是大众“内味儿”，60迈以上对于这么大车身来说，动力不太够用，但是应对大家的日常驾驶算是够用，其他需求可能满足不了。特别是跑高速的时候，可能只能干着急了，毕竟他也没有像某些品牌给你播放一些辅助你想象更好动力的假发动机声浪。转向手感还是有大众加持的，整体感觉还不错。悬挂方面，调校偏硬，有种运动感，但是整体看起来偏家用的车型配上这么硬的悬挂，可能就有些画蛇添98K了。

作者｜果捷威