斯巴鲁BRZ性能测试男人的快乐竟然如此简单

原创刘阳 2020-04-17 17:29:09

【有车以后性能测试】在受到CAFC（乘用车企业平均燃料消耗量核算办法）风波停止在中国销售后，丰田86和斯巴鲁BRZ俩兄弟终于在2019年重新杀回中国市场，作为平民跑车的它们承载了太多少年的“春梦”。今天我们就拿到了2020款斯巴鲁BRZ，接下来就通过性能测试来看看它的表现到底如何！

车型信息

BRZ搭载水平对置2.0L自然吸气发动机，最大功率147 kW（200马力）/7000rpm，最大扭矩205Nm/6400-6600rpm。虽然账面参数并不出彩，但高转带来的魅力以及1.3吨的整备质量，都让它成为了我们这代人心中的“神车”。

测试前，我们先关闭牵引力控制系统，挂上1挡，将转速控制在4500rpm左右，采用弹离合的方式起步，然后在加速过程中升挡时，不松油门。起步瞬间，后轮会有比较严重打滑情况。

从P-box数据可以看出，起步最大g值达到0.6g，有一定的推背感，在70km/h之前最大g值都维持在0.4g左右，之后逐渐下降。整个加速过程动力输出有比较好的持续感，并且得6挡手动变速箱，换挡行程很短，有一定的吸入感，最终BRZ获得了7.1秒的破百成绩，虽然成绩不是很快，但手动挡和大后驱带来的驾驶乐趣是不可量化的。