迪拜沙漠的“危险物种”---道奇蝰蛇
传奇一般的道奇蝰蛇绝对是美式肌肉跑车中最具代表的之一！
虽然它是克莱斯勒当年为了对抗雪佛兰科尔维特和福特野马的产物，但作为“新人”的道奇蝰蛇并不怯场。只要提到后者，我们的印象都是狭长的车头引领的流线造型，躁动不安的后轮总是扬起滚滚白烟。虽然更专注于民用车市场的克莱斯勒并没有让蝰蛇存在很长的时间---从1992年的第一代到2017年的第五代仅仅只有25年的生命周期，但它已然成为美式汽车文化的一个重要符号。
美国人“排量决定一切”的造车理念在道奇蝰蛇上也体现得淋漓尽致。在发动机盖下，V型10缸的发动机有着恐怖的8.4升排量。如果你是一位蝰蛇车主，那么一定要小心邻居和警察，因为轻踩一下油门很可能就会导致不必要的麻烦。加上蝰蛇只有SRT的高性能版，所以它秉承了道奇“街车与赛车技术”（Street and Racing Technology）的精髓。最大648马力和814牛·米的输出绝对会让你的肾上腺素飙升。如果还选装了运动排气，那驾驶舱里的两个人说话基本靠吼。
如果你们看过我之前分享的在迪拜举办的一场汽车改装展---MADE DXB 2020（传送门），那么对于今天的这台道奇蝰蛇就不会陌生。我相信，你们第一眼就会被全车犹如空气动力学一般的线条涂装所吸引。没错，这正是来自汽车界知名的数字视觉创意设计师Khyzyl Saleem（传送门）的作品。而MG Customs团队负责这台车的实际改装。
接下来，你们的第二个关注点一定是这台跑车极致的车身姿态。如果我不说，估计不少人会以为这是改装了空气悬挂。但实际上，这台车是绞牙减震！在这一点上，它与之前波兰的那辆初代蝰蛇（传送门）有着异曲同工之妙。
一套完全为这台蝰蛇定制的Vossen ML-R1轮毂填满了整个翼子板下的空间。除了前19x11J，后20x13J的数据，连颜色也是前后不同。亚光白的前轮和亚光黑的后轮与车身形成了一个巧妙的融合。
在车主看来，源自赛车灵感的外观和尺寸巨大的轮毂让这台蝰蛇犹如迪拜沙漠中的一个“危险物种”。而我认为这个风格非常符合道奇蝰蛇的定位，因为它从来就不是一个低调的车型。桀骜不驯，野性难平才是一台蝰蛇真正的性格。
图片及视频来源：
Speedhunters
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