迪拜,一个真正从沙漠中拔地而起的城市。这里有许多世界闻名的景观,从828米处俯瞰天际的哈里发塔到世界最大的购物中心---一幢拥有巨大的水族馆,奥运会级别滑冰场和五星级酒店的建筑。迪拜是一个奢华,多元化,充满了金钱味道的地方。
所以,当我和你们提到迪拜的汽车环境的时候,你们脑海中一定想到的都是布加迪,帕加尼,柯尼塞格这类顶级超跑。因为这里的警车甚至都有Aventador,阿斯顿·马丁,G63,欧陆GT等等。毕竟一般的警车是追不上那些狂飙的土豪的。如果你在这里做一天代客泊车的服务人员,你将有幸驾驶世界上几乎所有的豪华品牌车型。
但是,如果我告诉你们,这里依然有那么一小群汽车爱好者希望打破世界对他们的误解。这群人致力于创造真正独特的汽车文化,由一些车主为其它的车主打造独一无二的改装车。而这群人正是我今天会将目光投向阿联酋的原因。想象一下,当你们站在朱梅利亚的海滩上,看见一辆金色外观的法拉利驶过时,你们不会有特别的感觉。但是,当一辆S13或者风冷甲壳虫进入你们的视野时,你们会不会被惊讶到说不出话来?这正是Car Culture团队希望达到的效果。
这个团队从去年起开始主办这个名为“Made”的汽车活动,用于庆祝阿联酋的汽车改装文化。他们将志趣相投的人聚集在一起,一起壮大这个汽车圈子。在这里,他们可以互相交流,并鼓励彼此做出令人尊敬的作品。Made的主办方并不靠这个活动盈利,他们只是纯粹为了阿联酋的汽车环境更加美好。
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随着去年首届活动的成功,Made的团队对于2020年的再次回归更加努力。他们这次邀请了两位重量级的嘉宾。首先是来自波兰的阿德里安,他正是波兰如今闻名欧洲的汽车盛会---Raceism(传送门)的创始人。这意味着可以让当地人有机会了解他对于阿联酋汽车环境和作品的看法。当活动结束后,阿德里安表示:“这是一次很棒的演出,有一些惊人的灵感,能够认识这些汽车爱好者确实非常令人兴奋”。他相信,这个圈子的发展速度将超过任何人的期望。
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而另一位嘉宾则是数字概念艺术家---Khyzyl Saleem。我在“新十七”上和你们分享过他的创作过程(传送门)以及实车作品(传送门)。参加了活动的Khyzyl不禁感慨:“阿联酋的改装市场正在以惊人的速度增长,我对此感到相当高兴!”
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这个活动是在迪拜赛车场举行的。所以,不仅可以在外场看到这些静态展示的车辆,赛道上呼啸而过的赛车也会令你震耳欲聋。对于汽车爱好者来说则可以捕捉到一些精彩的镜头。当阳光照射进看台的时候,汽车被各种阴影和有趣的光线覆盖。这本身也为活动现场增添了更多的魅力。这是一般在室内举办的汽车活动所不能比拟的。
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让我们从这台保时捷997开始。这位车主其实算是一位当地汽车界的知名人士,他本身拥有许多的汽车改装作品。不仅如此,车主还参加了欧洲和爱尔兰的多个飘移系列赛事。去年,他甚至还打造了一台锻造碳纤维的双涡轮增压LS发动机的阿斯顿·马丁Vantage!听起来就足够疯狂。而车主想摆脱大家对他飘移赛车手的固有看法,所以今年为这个活动带来了一台姿态风格的作品。准确地说是两辆。
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这位车主最爱的就是LS发动机。因此,他给这台保时捷移植了一台LS3。我不确定是否还有比他更大胆的车主---谁会给自己的第一辆姿态风格的汽车就换一台发动机的?然后,他还给这台991装上了Old & New的车身套件。关注“新十七”有段时间的朋友应该对这个套件不陌生,国内甚至也有改装这个套件的保时捷。
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你们还能看出这是一辆道奇蝰蛇吗?我曾经和你们分享过这台特别的作品(传送门)。这位车主还有一辆宽体气动的战马,一辆大脚风格的公羊皮卡,以及一辆姿态风格的S14。他今年与Khyzyl联手,为这辆蝰蛇创造了一个老式大佬赛车灵感的涂装。Khyzyl充分展现了自己的风格,结果看起来非常惊人。而且还有一个绞牙的极致高度以及一套Vossen轮毂。
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我个人最喜欢的是这台来自科威特的NSX。当年跨时代的设计在如今看来依然不过时。一些微妙的细节更使得这台车脱颖而出。比如空气悬挂和一套Work Meister S1R BBF轮毂。
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最佳展示车的殊荣颁给了这台280Z。车主在从一位朋友那里购买它的之后已经存放了十年。然后陆续有了一些变化,特别是这台车拥有一台近600马力的SR20发动机。车主表示,这台车虽然令他满意,但已经太危险了,以至于无法驾驭。所以,是时候将其恢复到原厂的状态。车主不仅重新喷涂了全车漆,从内饰到外观更是用碳纤维装饰了一切。因此你们能够理解这台车为何会赢得冠军。
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最后,我想说的是,汽车改装在沙特阿拉伯也是非法的。所以不要以为国外的月亮就比国内圆。大家都是在一个需要小心翼翼的世界里前行。
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