想要在魔都上海拥有一辆自己的车可并非易事,你不但要拿出近10万元来拍号称“史上最贵铁皮”的沪牌,极低的中签率导致你还不一定多久能拍到,还要为每月高昂的停车费头疼。如果要考虑买个带产权的车位,那开支就要变成天文数字了。可能最后一算,自己花买保时捷的钱却买了个QQ……今天咱们就来聊聊上海的天价车位。
一个车位能买辆保时捷卡宴
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早在2015年,就有新闻曝出上海某新小区开盘,车位价格从30余万到100余万不等,最高的一个“子母车位”甚至高达131万元!和一辆保时捷卡宴S的裸车价差不多。
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当时网上曝光该小区部分车位价格
而这个小区仅仅是位于上海中环边上的一个普通小区,车位价格却直逼内环内了。所谓“子母车位”就是能前后停一辆普通乘用车和一辆类似Smart的微型车。虽然后来因为媒体曝光和购房者反映,车位销售被相关部门叫停整改,但是也从侧面说明随着2015年到2016年上海房价的高涨,车位的价格也是一路水涨船高。
2016年面对不断高企的房价,上海先后三次发布限购政策,新房价格被政府限价。开发商为了弥补限价损失开始在车位价格上玩手脚,强制捆绑车位销售,抬高车位单价等等暗箱操作应运而生。上面提到的那个中环外小区能把车位卖到131万的天价也就不足为奇了。
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对于开发商在车位上玩的各种猫腻,上海市于2017年7月21日推出“一价清”政策:明确要求新房及车位销售实行“一价清”制度,规定房地产企业对外销售商品住房及其地下车库(位)等附属设施,不得超备案价格销售。对未出售的车库(位)等附属设施,应当出租给本项目内的业主、租赁人使用,不得以只售不租等理由拒绝出租。对违反规定的,暂停网签资格,情节严重的降低直至取消房地产开发企业资质,并列入本市严重失信企业名单。构成犯罪的,移交司法机关处理。之后上海的车位价格才逐渐稳定下来。
手里没个几十万 就别考虑在上海买车位了
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上面这张图罗列了目前上海各条环线间车位的均价,可以看出内环内的车位均价已经高达57万/个。像是位于徐汇区的东方曼哈顿这样的内环内高档小区,车位价格一般都在100万以上,真是一个车位顶一辆豪车啊!当然这样的小区一般房价也在10万/平以上~
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这张是上海各区域最高车位价格小区名单,大家可以随意感受一下。不夸张的说,在魔都中环内买个车位在三四线城市基本可以全款买套房了。只能感叹,作为魔都司机真是伤不起啊!
写在最后
在上海,想要舒舒服服的过上有车生活,你得挂个9万的沪牌,再买个几十万的车位。即便是辆QQ,这么一加身价也能瞬间飙升到宝马奔驰的级别。看看自己空空如也的存款余额,还是继续坐我的“两千万座驾”吧