后疫情时代，我们都是“砥砺行者”

尽管2020年才刚刚开头，但2020年中国车市、乃至全球汽车市场的“年度汉字”已经毫无悬念。

这个字就是：难

无须讳言，汽车市场当下正在经历前所未有的困难局面。制造厂停工、产业链受阻、销量锐减，失业和经济前景不明使得消费者信心大幅下降，新冠疫情下的全球汽车业一片哀鸿。根据一些机构的预测，2020年全球汽车销量可能下跌达到20%。

原本汽车人们以为，2020年将会是持续两年的车市寒冬接近结束的一年。在2019年车市惊现近30年来最大降幅之后，2020年被预计跌幅将明显收窄，甚至可能出现触底反弹式的小幅增长。谁都无法预料到，原本乐观的估计，被新冠病毒毫不留情的摧毁。

在这个汽车行业的至暗时刻，光明在哪里？希望在哪里？

今天，首届中国汽车“砥励行者”大会暨2020“安行中国”线上平台发布，通过创新的线上体验方式成功举行。在这个由中国汽车技术研究中心主办，中汽研(北京)汽车文化有限公司承办，汽湃传媒战略合作的汽车行业盛会上，中国汽车技术研究中心的专家和领导、中国汽车行业的高层管理者、行业权威专家学者们，围绕着“信心”和“安全”两个关键字，展开了深入的交流和探讨。同时也为中国汽车行业笃实前行，点亮了一盏灯。

作为此次大会的“开场大戏”，首先迎来的是“安行中国”线上平台的隆重发布。中汽测评管理中心负责人方茂东、中汽研（北京）汽车文化有限公司副总经理吴淑霞、乘用车联合会秘书长崔东树共同按动按扭，标志着“安行中国”线上平台正式上线。

安行中国，是国内唯一以“安全”为主题的大型公益平台。从2008年发端，这项公益活动已经步入第13个年头，得到了各地公安交管部门的大力支持，和广大社会力量的支持和参与。

一件事，坚持做一年，就会有效果；坚持做三年，就会很优秀；坚持十年，想不杰出都难。坚持了十多年的安行中国，已经走过了国内100多座城市，在推动汽车安全的公众认知、推荐安全品牌和安全车型，以及改善汽车安全和道路安全环境方面，取得了丰硕的成果。

线上平台的发布，更使得安行中国的安全宣传手段将得到进一步更新，通过搭建线上场景体验平台，以小程序VR场景体验的模式优先线上展示，将助推“汽车全域安全”的概念进一步深入人心；与此同时，相关线下活动也将根据疫情情况，审慎科学地逐步展开——根据规划，活动将展示汽车被动安全及智能驾驶体验，让更多消费者可以切实感受安全的重要性。

印证着坚定的信念与决心，在这次“砥砺行者”大会上，多位行业大咖分享了他们的思考。

在疫情的大背景下，吉利汽车集团副总裁杨学良特别谈到了汽车的安全健康概念。“安全健康成为了中国汽车消费者乃至全球汽车消费者关注的重点，在疫情期间吉利汽车也率先推出了具有N95级别的安全健康车，而且决定成立一个3.7亿元的初始研发基金，在安全健康汽车技术领域的研发和突破上争取走在行业的前列。”

对于未来，杨学良依旧保持了乐观。“在疫情当前这个形势下，我们也不要过于的恐慌，我们还是要看到中国经济长期持续发展的潜力和韧性，看到中国消费者对汽车产品的消费以及出行生活的向往，也看到中国汽车品牌的竞争力不断地在提升。我们还是要向技术、向品质、向商业模式的创新去要市场占有率，同时推动吉利汽车在接下来几年迅速的实现全球化，让中国制造尤其是中国汽车品牌真能够抓住这次危机带来的机遇，能够换道超车，成为高品质、高技术、高附加值以及创新商业模式的杰出代表。”

中国汽车行业中公认的“营销鬼才”、长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩一语道出了汽车行业在这次疫情环境下的“变与不变”。在他看来，面对疫情的影响，汽车行业在供应链、消费需求和政策层面都面临巨变；而无论环境怎么变化，至少有两点是不会改变的。

“第一点就是说从大环境来讲，汽车行业始终是中国的支柱产业，同时我们中国的汽车行业也在全球也占据了举足轻重的位置。整个汽车行业的长远的稳定发展的大环境是不会变化的。那么第二就是从我们汽车厂家来讲，我觉得也有两个方面是不会改变的。说对经销商伙伴来讲，始终是我们最坚定的战友，所以无论发生疫情还是发生了别的危机，永远都要把经销商的利益放在我们主机厂的利益前面。”

“第二点就是消费者。不断的为消费者提供更好的服务和推出升级换代的新产品，这毫无疑问是我们持之以恒要做的事情，不管有没有疫情，这是不会变化的。以长安福特为例的话，新车推出也是会按照节奏来做。”

“变与不变”——在现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰的发言中也得到了印证。东风悦达起亚近年来面对车市寒冬承压较大，李峰介绍说，面对疫情，东风悦达起亚尝试抓住机会，为中国的消费者也台了很多在疫情之后能够恢复信心、恢复销售的需求的各种政策和制度——在东风悦达起亚的“爱新不断”计划中，消费者在购车之后的一个月之内和一年之内各有一个反悔期，可以免费或者以车价9折进行置换；同时，针对在疫情中失去贷款支付能力的客户，东风悦达起亚可以代缴6个月的车辆贷款按揭。

李峰表示，“相信在4月、5月，特别是二季度当中，整个中国汽车能够恢复正增长。也相信消费者、企业和经销商、供应商，我们汽车产业链的所有的人一起努力，为在中国的消费者和客户提供更好的服务、更好的产品，去拉动后疫情时代的新消费。”

伴随着行业大咖们的妙语连连，此次大会的与会者们，对于中国车企如何应对新冠病毒疫情所带来的挑战与机遇、如何应对技术日新月异下的中国汽车安全，都有了愈加清晰的认知——在寒冷的岁月中，“坚持”是最珍贵的品质。无畏风雨、砥砺前行，中国车市定能迎来拨云见日的明天！