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4月14日,雷诺发布了在中国的全新战略,首先,雷诺将把在东风雷诺中所持的50%股份全部转让给东风集团,东风雷诺也将停止雷诺品牌的相关业务。其次,就是把重心转向电动车和轻型商用车上。关于第一条,基本意味着东风雷诺解散退市了,2019年东风雷诺销量只有1.85万辆,同比下滑63%,今年1-3月,东风雷诺销量更是只有663辆,暴跌88.65%。所以,东风雷诺的解散退市并不意外。但雷诺并不想就此放弃中国市场,雷诺将继续通过易捷特新能源汽车有限公司,在中国继续电动车业务。易捷特是东风、日产和雷诺合资成立的,三者股比分别为50%、25%和25%。此外,雷诺还是江铃新能源的大股东,持股比例达到50%。商用车方面,华晨雷诺也将继续整合金杯的品牌资产和雷诺的先进技术。另外,东风汽车还表示,东风和日产、雷诺之间在发动机研发上的合作也仍将继续,并且还会和雷诺在车联网方面展开合作。关于目前雷诺车主的售后问题,雷诺表示将通过雷诺和联盟的经销商网络,继续为30万车主提供售后服务。可见,虽然东风雷诺不得已解散退市,但雷诺仍将通过各种方式经营中国市场。
迈凯伦Senna改装
Novitec改装迈凯伦Senna,最马大力提升至890匹,2.7秒破百。迈凯伦以传奇赛车手Senna名字命名的超级跑车,原厂就拥有一颗4.0升V8双涡轮增压发动机,能够输出789匹的最大马力,但德国Novtiec改装厂并不能满足原厂Senna的动力,于是它们通过定制化的排气、更换高性能轮胎等诸多方法,让其最大马力达到了890匹,并且零百成绩仅为2.7秒,而0-200km/h也仅需用时6.5秒,虽说相比改装前只提速了0.3秒,但对于这样的极速状态而言,0.1秒的提升都是突破性的。
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