轮胎卖不掉！70%的轮胎企业将减产，30%出口转内销！
来源 | 卓创资讯
编辑 | 吴世杰
新冠肺炎给中国高度依赖出口的轮胎行业带来两次冲击，第一次是1月-2月国内疫情的爆发，企业停工停产，供应端断档，出口无法按期交货；第二次是3月中下旬以来，海外疫情蔓延，多国家进入紧急状态，需求端断档，出口受阻明显。
一次冲击回顾
据卓创统计数据显示，轮胎的出口依赖度超过40%，且半钢轮胎出口依赖度呈现逐年增高的趋势。
海关数据显示， 2020年1-2月中国卡客车轮胎出口量375.84千吨，较去年同期下滑16.81%。2020年1-2月中国卡客车轮胎出口量270.13千吨，较去年同期下滑8.01%。
二次冲击解读
从3月底公布有确诊病例的国家统计来看，出口目的国中受影响的国家出口量在出口总量占比超过96%。
据卓创预测，二季度中国轮胎出口或下降三成以上，而这一情况将可能延续至三季度。
截至3月中下旬，多数轮胎工厂已接到订单取消算延迟发货的通知，订单普遍下降幅度在2-5成，少数甚至超过5成。
预计最快6月国外市场可恢复至同期水平，保守的需求减少量至少超过半个月。据此卓创估计，海外轮胎市场需求或减少至少1个月的水平，按轮胎出口量计算，二季度的轮胎出口量同比将减少30%以上。
轮胎企业应对“二次冲击”的措施的调研
卓创资讯近期调研了国内20家轮胎企业，涉及企业的生产部门、销售部门等多个部门。
原料供应充足可保证生产部门调研结果显示，95%的轮胎企业表示目前原料较为充足，可保证未来一个月的有序生产。部分轮胎企业表示进口小料价格较之前涨2000-3000元/吨，导致生产成本增加。
样本中70%的轮胎企业表示将通过压产或降产措施来应对未来一个月或更长的出口下滑。其他约30%的轮胎企业表示将适合国内路况使用的部分轮胎出口产品转销国内市场。
祝您2020年轮胎大卖！
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