20万买中级车，插电混动车型值得考虑吗？
诚然市面上有大批新能源轿车供选择，多为紧凑级别，若考虑到车身尺寸以及空间等问题，它们的表现并不能很好地满足部分消费者。为此，也有不少人会着眼于更大的中型车，而随着更多该级别车型的上市，消费者的选择，也因此变得更为丰富。
吉利博瑞GE PHEV
补贴后售价：16.68-19.98万
推荐指数：★★★★
博瑞GE PHEV的上市为沉寂多时的新能源中型车市场注入了新鲜的血液，单论外观内饰的设计已经非常具有吸引力了。而在配置方面，以售价19.98万的耀领版为例，作为顶配车型，拥有前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测、并线辅助、车道偏离、主动刹车、前后驻车雷达、12.3英寸中控大屏、导航系统、倒车影像、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅加热、全液晶仪表盘、LED大灯、自动空调等。可以说应有尽有。
而在动力方面，博瑞GE PHEV搭载的是1.5T+电机组合而成的插电式混动系统，匹配7速双离合变速器，新车的纯电续航里程为60km，百公里综合油耗为1.6L。
荣威e950
补贴后售价：21.99万
推荐指数：★★★☆
相比起博越GE PHEV，荣威e950的整体设计更偏向稳重，对于商务人士而言还是有着一定吸引力。配置方面，e950仅有一款50T混动互联行政版车型，配备有车道偏离预警、后驻车雷达、8英寸中控大屏、导航系统、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、副驾驶席后排可调节按钮、电动座椅记忆、后视镜记忆、LED大灯、自动空调等，虽然丰富程度不如博瑞GE，但也有不少对手所不具备的亮点。
动力方面，荣威e950搭载1.4T+电机组合的插电式混动系统，该款车型的纯电续航里程为60km，百公里综合油耗为1.7L
长安福特蒙迪欧Energi
补贴后售价：25.88-31.58万
推荐指数：★★★☆
尽管现在自主品牌产品进步神速，但仍然有好些消费者偏好合资品牌，而蒙迪欧Energi是他们少有的选择，当然，这意味着你需要有更为充足的预算。以补贴后售价25.88万的低配车型智尚型为例，配备有前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测、后驻车雷达、8英寸中控大屏、导航系统、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、自动空调等。
蒙迪欧Energi搭载的插电式混动系统由2.0L发动机+电机组成，其纯电续航里程为52km，百公里综合油耗则为2L。