全球供应链承压，威马如何化解“后疫情车市”新难题？

疫情期间，各大车企出现了停工停产的状况，这期间包括零部件供应、销售渠道、汽车库存等多个环节受到了阻碍，应该如何有序复工复产成了很多车企面对的首要难题。威马汽车提出：疫情影响下，更要做好精细化运营，共同维护产业链稳定发展。

面对此次新冠肺炎疫情，威马汽车稳抓企业发展基本面，保障员工和用户的健康安全。同时作为造车新势力的一员，威马积极履行企业社会责任，尽己之力驰援战“疫”，先后捐赠数百万元防疫物资与保障用车，并响应政府号召有序组织复工复产。2月21日，位于瓯江口的威马温州智能制造基地正式复工；2月27日，复工后首台整车下线，不到一周即恢复包括整车工厂及电池包工厂在内的全线生产，在瓯江口续写“威马速度”传奇。

顺带一提，威马温州智能制造基地是造车新势力中唯一具备生产资质的自建工厂，快速复工很大程度上依赖于工厂自身的水平能力。威马温州智能制造基地的自动化率达到100%，机械化程度高，拥有行业领先的AI质检系统和行业顶尖的合作伙伴，这使得威马汽车的生产线在疫情期间依旧能保持稳定。国外疫情爆发带来的供应链压力下，威马汽车积极与三电系统、智能互联等领域多家行业一流供应商展开沟通，充分满足威马生产标准的前提下，进一步丰富与完善供应商体系，避免供给侧系统性风险。

此外，大数据应用在威马汽车携手上下游产业链维护行业稳定的过程中也起到了关键性作用。威马汽车的产品研发基于用户大数据，整合全球优势资源，以“AI+硬件+软件+服务”，有序分步实现车辆联网、感知、协作、决策的智能化迭代进化，进而打通新智造、新零售和新服务之间的环节，演变为数据驱动的智能硬件平台。在企业层面，采用企业数据化运营管理，以便更好地完成上下游数据价值链的精细化整合。

在精细化运营的加持下，威马汽车的企业价值不断提升。在艾媒咨询发布的《2020中国独角兽榜单TOP100》，威马汽车具备自主知识产权的硬创新实力、新零售模式与用户服务创新获得认可，以410亿元人民币的估值实力入选榜单，位列总榜第17位，汽车行业排名第一，充分体现了品牌价值。在融资状况方面，威马汽车的C轮融资已完成，累计融资近230亿元人民币，D轮融资计划也正在稳步推进。过去一年，在企业价值方面，威马汽车可以说是真正完成了全面升级。

新能源汽车的未来在哪里？这是每一个从业者都在探讨的话题。威马汽车用面向未来的一系列新技术给出了自己的答案：目前，威马汽车已经集成了三大核心技术矩阵，即Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎。

其中，Living Motion三电动能系统是电池包等威马汽车自研技术加上行业顶级供应商领先技术强强联合的产物。该系统能使威马汽车的产品拥有高达93%的电能转化效率以及更为高效和全方位的电池安全保障。

Living Pilot智行辅助系统由威马汽车与博世深度合作打造而来，是威马汽车实现同级别中唯一功能最全，真正L2级别的高级驾驶辅助系统。该系统具备ACCA自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、低速TJA跟车随行辅助以及APA自动泊车辅助等多样功能。为了更好地对该技术进行测试和升级，威马汽车在绵阳建成具备完整测试、实验功能的自动驾驶产业园，未来还将与绵阳市筹备打造华西首条开放式自动驾驶高速示范路段。

智能互联领域的Living Engine全车交互智能引擎也在过去的一年里已经进行了7次整车OTA升级，新增300项功能，覆盖车控、地图导航、影音娱乐、车载社交和车家互联等维度。2020年内，威马计划推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱。

除了针对于车辆的技术升级，威马汽车还积极推进未来智慧交通体系建设，通过建设旗下品牌“即客行”等一系列措施，威马汽车以数据高效驱动智能硬件发展，成长为智慧出行新生态的服务商。

目前很多造车新势力成员还处在只有概念没有量产的初级阶段，作为智能汽车头号实力派，威马汽车已经有多款产品投入市场：威马EX6 Plus有很多突出特点：高续航——NEDC续航最高超过500km，第二代热管理系统，保证在严寒状态下的续航；高颜值——灵眸智能灯光系统+可旋转的12.8英寸多媒体大屏+全液晶仪表盘科技感十足；大空间——威马EX6 Plus车身尺寸为4802 * 1839* 1710 mm，轴距为 2715 mm，可以与同级“空间之王”汉兰达一较高下。特别是通过威马直购拥有该车型，享受9.9万元半价提车、套餐内公共充电全免和裸车最高6折保值回购，可以说是物超所值。

同样表现优异的还有威马EX5，在2019年该车型荣膺新势力造车单车销量冠军，该车动力响应快、输出平顺线性，两种驾驶模式适用于不同路况。续航表现好，工信部的综合续航里程最高超过520km。设计风格简约时尚，可旋转12.8寸中控屏的配置在这个价格区间内可以说是业界良心。值得一提的是，近日威马EX5 400 Mate威盟版加入威马直购，6.6万元即可拥有13.98万元智能纯电SUV，更享受公共充电全免和最高6折保值回购。并且今年威马EX5还有新车计划，新能源汽车爱好者们可以期待一波。

此外，2020年威马汽车的产品矩阵还将进一步扩大：计划在年内推出首款轿车概念车，新车将基于威马汽车“轿车超级平台”打造，NEDC综合续航里程超过700km；同时还将公布L3和L4级自动驾驶技术最新进展；年内推出的还有首款基于5G技术打造的量产汽车，计划最早于2020年底量产上市。产品向来是威马汽车赖以骄傲的信心所在，相信新成员的加入能让威马进一步稳固造车新势力“头号实力派”的地位。

目前，新能源汽车的鏖战已进入下半场，如何赢得客户？威马汽车给出了自己的答案——服务与模式创新。2020年1月推出的“威马直购”新零售模式就是威马汽车在服务创新上的实践，作为业内首个“硬件+服务”的新能源汽车新零售模式，“威马直购”以“半价提车、行驶月费套餐、保值回购”的创新形式，为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障，解决用户“购车价格贵”、“用车充电难”、“换车不保值”的核心痛点。截止目前，威马直购已收获高意向用户近3万名。

另一个模式创新上的重要举措是无接触营销模式，包括“云看车”功能——用户可以通过威马官网或汽车之家等平台，进入全景看车页面后，360度了解威马旗下EX5及EX6 PLUS车型的细节设计，可自行搭配外观颜色、轮毂、内饰以及选择不同的展示场景，足不出户即可轻松选车。除了“看车”，用户还可以在线上预约超级试驾，包括上门试驾与深度试驾两种形式。用户预约车型和时间后，将由工作人员送车上门，确保车内安全且人员无接触的情况下，交给用户进行半小时或10公里试驾。深度试驾用户可进行48小时试驾，充分体验与了解威马产品。无接触营销高效满足了疫情期间用户看车、试驾、购车的需求。

在售后模式创新方面，威马汽车积极拥抱数字化、智能化技术，打通线上、线下壁垒，利用威马专家&在线客服、OTA在线升级、远程诊断、一键速检、全年车主关怀活动、移动服务车等多举措创新用户服务体系，年均可为用户节省2,925分钟，相当于额外增加两天假期。

近日威马汽车售后上线的“预约保养”服务，覆盖北、上、广、苏、蓉、温等21座城市的27家服务网点。这得益于威马积极推动的渠道拓展，目前威马汽车的新零售网络共有186家网点，覆盖全国111城，同比增长86%。售后服务网络共有92家网点，覆盖66城，同比增长207%，触点已深入三四线城市。值得一提的是，威马汽车的服务网点还在北、津、苏、杭、温等21座城市提供移动服务车，让用户在家门口即可享受到车辆系统检测、简易保养、软件升级等品质服务。今年年内，更多移动服务车将投入运营，覆盖更广泛的用户群体。

正因为在企业、技术、产品、服务的全面升级，威马汽车在疫情期间依旧得到消费者的信赖。在新能源乘用车销量普遍下滑的大背景下，威马汽车2月销量同比逆势攀升36%，市场占有率攀升至4%；3月销量1,173辆，较2月环比激增106%，展现出良好的成长性。

威马汽车坚守为用户创造价值的初心，全方位为自己“做加法”。相信在消费动力恢复的“后疫情车市”，威马汽车一定能收获更多消费者认可，开足马力向更广阔的市场目标发起冲击。

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