通用Cruise获软银22.5亿美元投资 汽车巨头要转型科技公司？

记者｜Ellen

美国当地时间5月31日，通用汽车官方发布通知，称日本软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）将向通用汽车旗下的自动驾驶技术初创公司Cruise Holdings投资22.5亿美元，以推进通用汽车自动驾驶技术的大规模商业化运用。

根据通知，软银愿景基金将在交易完成时先投资9亿美元，在Cruise自动驾驶技术准备商业化之际，再投入其余13.5亿美元，软银愿景将持有Cruise Holdings 19.6%股份，在Cruise董事会中占有一个席位。通用汽车也将追加11亿美元的投资。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽.博拉 （Mary Barra）表示：“在过去两年里，Cruise团队和通用汽车团队合力取得了巨大进步。与软银合作，能够让我们在实现零事故、零排放和零拥堵的愿景之路上增加一位强大的合作伙伴。”

通用汽车总裁Dan Ammann也表示，在自动驾驶技术方面，软银愿景基金与通用观点一致。公司很高兴能与该技术领袖联手，共同探讨自动驾驶如何改变世界的问题。这也意味着，通用汽车作为一家老牌传统汽车制造企业，在智能化、移动化浪潮面前，迈出了向科技企业转型的重要一步。

软银大手笔投资Cruise AV，毫无疑问也是对通用自动驾驶技术的认可与信任。“在实现完全自动驾驶方面，通用汽车已取得重大进展，大幅减少了人员伤亡、污染排放和交通拥堵。”

软银投资顾问(SoftBank Investment Advisers)管理合伙人Michael Ronen表示：“Cruise拥有实现完全集成的硬件和软件堆栈的技术，该技术令其在相关领域享有独特优势。我们对Cruise和通用汽车团队所取得的进步印象深刻，也很高兴能帮助他们引领汽车产业的历史性转变。”

持有相同愿景的企业携手推动，对行业和企业的意义都很大。通用汽车可以进一步巩固自动驾驶领域的领导地位，加强自动驾驶业务的商业化。

2016年，通用5.8亿美金收购了自动驾驶初创公司Cruise Automation，随后在自动驾驶领域路线日益明晰，Cruise也成为通用体系内负责L4级以上自动驾驶研发的核心力量。

美国加州车管局DMV在今年2月份公布的数据显示，在自动驾驶路测成绩上，通用Cruise 2017年全年测试13.1万英里，其间出现了105次自动驾驶功能退出/脱离，平均每行驶1254英里出现一次需要人为干预的状况,比Waymo自动驾驶车辆0.2次/千英里的成绩稍低。不过值得注意的是，其他自动驾驶测试多在高速公路、郊区道路进行，Cruise直接在最复杂的城市道路进行测试，软件遇见极端的情况更多，同时改进的速度也更快。Cruise的CEO Kyle Vogt曾在博客中透露，在旧金山的测试车队遇到极端路况的概率提高了46倍。

投资Cruise，并非软银首次布局自动驾驶、AI与智能出行领域。2017年5月，软银愿景基金赤向芯片公司英伟达投资了40亿美元，也曾向滴滴出行投资50亿美元，向Uber投资90亿元并成为其最大股东。软银加盟Cruise势必扩大Cruise进行自动驾驶测试的规模，未来商业化前景可期。

Cruise也有可能会成为发展最快的硅谷创业公司，为吸引更好更多的人才埋下伏笔。通用在核心业务收益的资金配置上也可以更具灵活性。今年迄今为止，通用汽车称已经在自动驾驶技术上投资了5亿美元。

通用Cruise拿到软银投资，也为资本市场所看好。消息出来后，通用汽车的股价上涨了超10%。在此之前，就有分析师预测Cruise估值可达300亿美元，如今看来，已经涨了不少。