华山论剑 | 一汽的用人哲学

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被称为“日本经营之神”的松下幸之助有过许多关于人才的经典名言，比如：“企业即人”、“企业最大的资产是人”。

他的观点得到了很多大企业家的认同，比如世界首富比尔·盖茨也曾说过：“把我们顶尖的20个人才挖走，那么我告诉你，微软会变成一家无足轻重的公司。”

由此可见，人才是现代企业的第一资产和核心竞争力。这在汽车行业也被反复验证过。一个最鲜明的例子就是，从2017年8月徐留平上任一汽集团董事长至今，短短不到3年的时间，一汽集团的面貌可谓发生了天翻地覆的变化。

除了红旗品牌强势崛起外，一汽集团旗下的一汽奔腾、一汽-大众和一汽丰田等品牌也都如开挂了般，战斗力满满。

一汽集团各个板块均逆势增长

我们先来看中国汽车工业协会最新公布的数据：3月，我国乘用车销量104.3万辆，同比下降48.4%；1-3月，我国乘用车销量为288万辆，同比下降45.4%。

在这样的大背景下，今年一季度，一汽红旗累计销量2.5万辆，同比增长88%。具体来看，1月红旗品牌的销量为12630辆，同比增长142.7%；2月的销量为3752辆，同比增长32.5%；3月的销量为8620辆，同比增长62.6%，连续25个月实现销量的高速增长。

除了一汽红旗外，一汽集团旗下的其他企业同样表现不错。其中，一汽-大众3月的终端销量为11.7万‬辆，一季度终端累计销量为33.7万辆，力压上汽大众的25.8万辆和上汽通用的20.6万辆，再次夺得中国乘用车市场的销量冠军。

比夺冠更值得关注的是，一汽-大众的销量已经远远甩开上汽大众和上汽通用，三家车企多年你追我赶的争夺战终于到此告一段落。

此外，一汽丰田第一季度的累计批售数为12.4万台，目标达成率111%，市场占有率达到5%。销量表现可圈可点的同时，一汽丰田经销商的库存率却很低，一季度库存仅为0.7个月，远低于行业平均水平。

更难以置信的是，曾经外界最不看好的一汽奔腾也开始发力了，一季度累计终端销量为22,006辆，同比增长12%；批发整车21,216辆，同比增长0.5%，成为继一汽红旗外为数不多正增长的企业。

为什么一汽红旗能一次次将不可能变成可能？为什么一汽-大众能够跑赢竞争对手？为什么一汽丰田的经营质量如此之高？为什么一汽奔腾也开始爆发了？

每一个的问题的答案背后，都可以归结为人的作用。

 

一汽集团如何选人和用人？

《墨子·尚贤上》云：“国有贤良之士众，则国家之治厚；贤良之士寡，则国家之治薄。”这句话的意思是，如果贤良人才多，国家就治理得很好；如果贤良人才少，国家就治理得差。国家的兴衰在于人才多寡。

企业同样如此。一汽集团销量表现强势逆袭的背后，离不开徐留平的战略布局和调兵遣将。早在2017年9月，徐留平担任一汽集团董事长第48天，他在“全体起立，竞争上岗；双向选择，权责对等；量才录用，宁缺毋滥”的原则下，对整个集团二级经理以上级别进行“回炉竞聘”。通过这次重新竞聘上岗，引进竞争机制，给更多年轻人创造机会。

这两年来，我们可以看到，一汽集团各个业务板块的工作状态越来越不像体制内了，战斗力非常强。而且，调兵遣将的速度也在加快。以一汽-大众为例，去年11月，在一汽-大众大众品牌锻炼多年的孙惠斌，调任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理；今年1月初，原一汽-大众华南销售事业部总经理张强重回一汽-大众奥迪，接替胡绍航任销售事业部副总经理；而胡绍航则调任负责一汽红旗品牌公关部。

近日，一汽-大众宣布，原一汽-大众销售有限责任公司副总经理王胜利正式履新，出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，负责一汽-大众大众品牌的营销工作。

以上不难看出，徐留平在调兵遣将方面，遵循的是干部年轻化、合资反哺自主、知人善用和合适的人放在合适的位置等原则。从结果导向来看，目前一汽-大众大众品牌和奥迪品牌都展现出让人钦佩的活力和实力。

举个很小的例子，在疫情还非常严重的2月和3月，各个车企的营销工作基本停滞，但一汽-大众的营销团队一天都没闲着，除了积极帮扶经销商外，还以身作则，将主管营销、销售、售后服务、战略、区域营销等多个板块的高管们以及区域管理人员等全部动员了起来，组成了一支由66人之多的“66天团”，轮番上阵进行直播，为一季度碾压对手添砖加瓦。

“选对人”很重要，但“会用人”更重要。

2019年春节前，一汽轿车开始“面向集团公司，启动总经理的公开竞聘报名”。去年3月初，一汽轿车发布公告称，柳长庆将担任公司总经理，隋忠剑、杨大勇等担任公司副总经理。尽管总经理职位未发生变化，仍然由柳长庆担任，但这个岗位的“任务”不一样了。

在集团“定目标、给任务、施压力”的作用下，去年一汽奔腾的销量达到12.05万辆，同比爆增33%，这在乘用车市场整体下滑8%的大背景下，非常难得。分析其原因，除了以T99、T77为代表的新产品竞争力更强外，与一汽奔腾在市场营销和销售领域的努力是分不开的。

这个曾经不被看好的板块，经过重新竞聘的方式，被彻底激活了。最近奔腾T77 PRO的线上发布会，包括柳长庆、杨大勇等高管也都亲自上阵，用各自的方式解读产品优势，再次刷新外界对于国企高管的认知。

今年3月14日，一汽集团再次宣布干部任命，原一汽丰田常务副总经理王刚调回一汽集团，担任红旗销售公司执行董事、一汽出行科技有限公司董事长。一汽集团人力资源部部长黄勇接任一汽丰田常务副总经理。

在一汽集团内部，一汽-大众和一汽丰田一直表现稳健，是最不让人操心的两个板块。在今年年初一汽集团的开源节流大会上，一汽丰田还获得了营销领域的唯一一个大奖。据悉，在过去一年里，一汽丰田全年开源节流完成58亿元，目标达成率168.6%。

结语

可以说，在徐留平到任一汽集团这两年多的时间里，整个一汽集团的面貌发生了天翻地覆的变化。原来那个僵化的央企，蜕变成各个业务板块凝心聚力、积极奋进、良性竞争。

这其中，离不开徐留平“用对人、善用人”，更离不开徐留平自己以身作则、不谋私利和勇于担当。

正所谓：企业领导者的胸怀，决定了企业的明天；领导者的格局，决定企业的高度。一个企业最核心的竞争力，往往就是企业文化。当企业文化融入企业里时，它就会变成一个精神层面的东西。它会告诉人们我们是谁，我们的身份是什么？我们的价值观会是什么样的。

通过两年多的时间，一汽已经把用人哲学内化为企业文化和企业的核心竞争力，这正是徐留平最了不起的地方，也是一汽值得其他企业学习的地方。