前途汽车董事长成“老赖”，奥迪匈牙利工厂复工

据启信宝数据显示，前途汽车董事长陆群近日被法院列为限制高消费人员。据悉，江苏省苏州市虎丘区人民法院在3月11日和3月17日各发布了一份针对前途汽车（苏州）有限公司的限制消费令，相关人员不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。具体包括飞机、高铁等出行工具舱位等级、娱乐场所、购买不动产、旅游度假、子女就读私立学校等限制。

——很简单的一个问题，买跑车的都是有钱人，有几个有钱人会花那么多钱去买一个国产跑车？

4月12日是西方传统的复活节，受到新冠肺炎疫情影响，大多数人都由于居家隔离的限制无法出门去教堂庆祝节日。但隔离禁令显然收到了一些成效，日前，奥迪一位发言人表示，公司位于匈牙利的工厂即将于4月14日恢复发动机生产工作，为欧洲汽车厂供货。

——欧洲的工厂恢复，是否意味着那边疫情已经有所缓解？另一方面，当下疫情最为严重的美国，工厂又何时复工。

近日据外媒报道，宾利旗下豪华SUV添越的插电式混合动力版本——添越PHEV，公布了其2020款车型的EPA（美国环境保护署）纯电续航测试成绩，这款搭载电量为17.3kWh电池组的车型EPA纯电续航仅为29km（18mi）。

——这个车的PHEV一方面是为了应对排放政策，另一方面是为了提高舒适性，要说性能提升多少并不要去抱太大希望。

根据企业官方发布的信息，2020年3月，一汽-大众终端销量为117357‬辆，同比下滑26.6%。其中大众品牌销量为67609辆，同比下滑35.4%；捷达品牌销量为9300辆；奥迪品牌销量为40448辆（含奥迪品牌进口车），同比下滑26.7%。2020年第一季度，一汽-大众终端累计销量为337096辆（含奥迪品牌进口车），再次夺得中国乘用车市场销量冠军。

——大众依旧是大众，即使销量集体下滑，也是领头羊。而今年大众还会有多款新车上市，下半年很有可能销量快速回暖。

日前，记者从相关渠道获得了领克06内饰谍照。从图片上来看，新车或采用悬浮式中控屏。根据此前的申报信息显示，新车定位于入门紧凑型SUV，动力方面配备1.5T三缸发动机/1.5T插混系统。

——定位与吉利缤越同一级别的车辆，也可以说是缤越的姊妹车型。观察现在领克的产品布局，所有车型都为紧凑级别，给消费者选择的维度小了一点。

在新冠肺炎疫情的影响下，德国汽车产业正在面临毁灭性打击，为了让更多企业能撑过危机，德国汽车工业联合会和德国最大工会组织五金工会正在游说德国总理默克尔，让她批准汽车行业尽快恢复销售业务。

——即使是恢复销售业务，也不会有人来买车，命都没了，还拿什么去享受？

汽车界的“代工皇帝”非麦格纳莫属，它不仅生产了奔驰G级、宝马5系、捷豹I-PACE等世界知名豪车，也和北汽集团合资生产北汽新能源高端品牌ARCFOX旗下产品。为协助抗击新冠肺炎疫情，麦格纳已于3月底开始转产口罩和防护面罩等医疗设备。

——问题在于非专业生产呼吸机的企业，产品寿命有限，仅有21天，而治疗新冠肺炎的周期可不止那么短。

据外媒报道，日产汽车高管表示，公司将在5月份出台重构计划，或将缩减2020年度销量目标。2019年7月，时任日产首席执行官的西川广人制定了600万辆的2020年度销量目标，在戈恩提出的800万辆基础上有了大幅缩减。据悉，此次重构计划或将在600万辆销量目标的基础上再减100万辆。

——削减目标是正常的，关键是削产后，产能是否会跟上？产能跟上了，是否会有消费者来购买？

日前，丰田官方正式发布了全新一代丰田Harrier车型的官图。全新Harrier基于TNGA（GA-K）架构打造，定位为一款五座中型SUV。

——终于引进新款车辆了，可以明显发现新车有雷克萨斯的设计元素，少了份油腻。

据外媒报道，为抑制新冠肺炎疫情进一步扩散，意大利政府将全国性封锁禁令延长至5月3日，法拉利在当地工厂的关停时间也将推迟至该日。此前，法拉利于3月14日关闭了旗下位于意大利马拉内罗和摩德纳的工厂，法拉利原计划于4月14日重启生产工作。尽管关停日期被迫顺延，但法拉利表示，工厂所有的生产活动均可通过“智能化操作”进行管控，在过去数周内，上述工厂依然运转良好。对于无法进行“智能化操作”的员工，法拉利也将支付其缺勤期间的工资。

——法拉利工厂的工人都是顶尖技术人才，所以被养着也是有理由的。