前途汽车资金吃紧已连续三次推迟复工
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前途汽车的前景不容乐观。
近几个月来，这家长城华冠旗下的造车新势力品牌频繁被曝出欠薪事件和离职风波。除此以外，还同时深陷多起诉讼案。
天眼查更新信息显示，前途汽车董事长陆群近日被法院列为限制高消费人员。
苏州市虎丘区人民法院在3月11日和3月17日各发布了一份针对前途汽车（苏州）有限公司的限制消费令。
其中(2020)苏0505执436号令显示：立案执行申请人苏州半刻文化传播有限公司申请执行前途汽车庆典服务合同纠纷一案，因前途汽车未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，依照相关法律对前途汽车（苏州）有限公司及其法人、实际控制人等采取限制消费措施，不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。
具体包括飞机、高铁等出行工具舱位等级限制、娱乐场所、购买不动产、旅游度假、子女就学私立学校等限制。
另一则3月17日公布的消费限制令(2020)苏0505执452号的执行申请人则是上海发那科机器人有限公司。限制内容一致。
此外，今年2月，前途汽车（苏州）有限公司与北京长城华冠汽车科技股份有限公司被张家港保税区优亿嘉贸易有限公司起诉，江苏省张家港市人民法院裁定冻结前途汽车银行存款人民币30万元或等价资产；3月，前途汽车（苏州）有限公司被上海凯众材料科技股份有限公司起诉，江苏省苏州市中级人民法院裁定冻结前途汽车名下银行账户资金891957.42元。
天眼查风险详情提示，前途汽车（苏州）有限公司共有9条自身风险、17条周边风险、57条预警提醒。
另一边，延迟复工和欠薪风波仍在继续。
有前途汽车员工连续三次收到延迟复工通知，“这次从4月1日又延迟到了5月4日”一名前途汽车员工说。他表示，能否如期复工仍然是未知数。
公开资料显示，前途汽车因为融资资金不能及时到位，去年就开始出现了资金周转困难的情况。而公司多次延迟复工，也是变相节约支出成本的一种方式。
事实上，早在去年9月，前途汽车董事长陆群在接受记者采访时就曾表示：“原计划在今年8月和9月能分批到位的融资款，因为一些原因需要延期到账。这使得公司部分原定推进的工作，因资金延期到账遇到困难。”
正是这笔延期到账的融资款，让前途汽车如今陷入窘境。据了解，上述融资款项金额高达10亿元，原计划最晚于2019年11月到账，眼下却一拖再拖。
业内分析称，前途汽车产品“曲高和寡”，仅有K50一款高端电动跑车，而走量的K20迟迟无法落地。此外融资手段单一，仅依靠机构融资，缺乏市场融资途径。这些都是这家公司陷入困境的因素。“缺少产品”和“融资困难”之间形成了恶性循环。
截至目前，前途汽车及长城华冠共推出了三份离职结清协议书。
第一份离职协议书主要针对前途驿汽车销售有限公司的一家分公司员工。该协议书显示，今年农历春节前离职的员工，公司承诺在2020年2月28日前分两次结清工资。
第二份离职协议书则是在春节之后由长城华冠发出，适用于公司所有员工。
第三份协议称，选择本周内（3月中旬）主动离职的员工，公司将确保5月底前结清工资，无赔偿；选择2日内协议离职的员工，公司签署赔偿协议，按国家规定的N+1标准提供赔偿金，8月底前结清工资；选择继续在公司坚守的员工，公司会努力尽快解决工资问题，但短时间内无法给予时间上的承诺。
长城华冠自2015年在新三板上市至2018年底，其净利润分别为-0.22亿元、-0.98亿元、-2.26亿元、-6.06亿元，累计亏损已经达到9.52亿元。
