【一周行业事】国六延期政策将出台，3月车市回暖

上期我们曾说到，在疫情的影响下全球海外车企纷纷按下了暂停键。而疫情得到有效控制的国内汽车行业则不断传来政策支持等好消息，上上周国家正式确定新能源汽车优待政策延长2年，而在上一周，又有更多扶持汽车行业的利好新政策出台或即将出台，同时车市也开始回暖……今天我们来浏览回顾上一周（4.5~4.11）汽车行业发生的各种大小事件。

继新能源优待政策延长2年后，近日汽车行业又迎利好消息。在4月9日举行的国务院联防联控机制就稳定和扩大汽车消费新闻发布会上，生态环境部表示正在考虑在尚未实施‘国六’的地区延后实施新排放标准，同时适当延长汽车生产企业的过渡期，适当延长国五库存车的销售期，目前相关的政策正在制定中。根据此前规定，全国所有地区将在今年7月1日全面实施‘国六’排放标准，此次将出台的‘国六’延期政策，无疑将降低汽车企业转型国六的压力。

除了利好的‘国六’延期，在新闻发布会上，商务部消费促进司负责人还表示，为了稳定和扩大汽车消费，相关部门已经出台了概括为八项的消费政策支持，分别为：一是促进汽车限购向引导使用政策转变；二是支持购置使用新能源汽车；三是全面取消二手车限迁政策；四是鼓励实施汽车以旧换新；五是推动农村车辆消费升级；六是加快更新城市公共领域用车；七是推动取消皮卡进城的限制；八是加强城市停车场和新能源汽车充电桩等设施的建设。

经过一系列政策的大力支持和有效的疫情控制，3月份国内车市明显回暖。根据乘联会的统计来看，3月狭义乘用车市场销量为104.5万台，同比下滑40.4%，相比2月份，降幅明显收窄。如日产、丰田、本田、长城、比亚迪等诸多品牌都迎来环比300%以上的增长，很明显，国内车市正在快速恢复生机。

还记得前不久特斯拉发生的FSD（全自动驾驶）芯片“减配”事件吗？才不过久，特斯拉又出来抢热搜了。上周，特斯拉CEO马斯克在介绍具备红绿灯及停车线识别功能的新全自动驾驶套件时表示新的套件将在7月1日涨价。对于中国用户来说的“好消息”是，这波韭菜特斯拉预计要在第三季度才会来割。

4月10日，工信部发布了2019年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分（双积分）执行情况年度报告，共119家境内车企和27家进口车企。报告显示，其中119家境内企业中有4成车企未达标，如一汽-大众积分缺口高达14万分，广汽本田、北京奔驰等积分缺口超过5万。这边很多企业吃不饱，另一边却是余粮富足，如比亚迪两家公司有超过88万分富余、北京汽车有超44万分的富余……

看完一系列市场方面的消息后，我们再来看看上周企业的人事变动。4月7日，东风有限宣布东风日产乘用车公司副总经理陈昊升为东风有限副总裁，根据信息显示，除了现有的东风日产工作不变以外，陈昊同时兼管东风启辰的工作。从2005年成为东风日产总经理办公室主任开始，陈昊在东风日产待了15年，这15年间东风日产销量高歌猛进并且在2019年逆势之下还实现了同比增长0.3%，一路走来陈昊可谓功不可没，也可见个人能力之强悍，此次在升任东风有限副总裁之余还让其兼管东风启辰，意味着东风有限希望通过陈昊丰富的经验与敏锐的市场洞察力能带领东风启辰实现进一步突破。

4月9日，刚刚从长安马自达销售公司执行副总经理卸任的王金海正式调任长安福特NDSD任执行副总裁，接任此前执行副总裁曹振宇的工作，而曹振宇则回归长安汽车集团总部，负责专用车新业务开展。王金海拥有20多年的销售管理工作经验，2015年调往长安马自达任销售分公司执行副总经理，任职期间，将长安马自达年销量从10万辆提升至了年均16万辆以上，战绩彪炳。对于对力争重回主舞台的长安福特而言，王金海的到来无疑能极大的提升管理团队的战斗力和士气。

好了，以上就是上周汽车行业发生的一些关注的新闻资讯，大家有何见解可在评论与我们互动，咱们下周再会！