5.6L V8豪华SUV霸道陆巡在它面前是台小车

　　砖叔试驾

　　说起大块头SUV，很多人都会想到在马路上不可一世的霸道、陆地巡洋舰。在它们眼中，一般的小轿车，甚至城市SUV都是小玩具，那种高高在上的优越感就是土豪们追求的感觉。

　　不过，如果他们遇到了下面这台车，砖叔敢保证，他们的优越感会瞬间荡然无存！没错！它就是典型的美式全尺寸SUV――英菲尼迪QX80

　　

　　�概况

　　售价：119.80-152.80万

　　发动机：5.6L自然吸气V8

　　变速器：7挡手自一体

　　油 耗：14-14.3L/100km

　　

　　作为这个地球上最大的全尺寸SUV（长轴版除外），QX80 的长度超过5米3，比大家公认的大块头雷克萨斯LX570还大了一圈。事实上，英菲尼迪虽然属于日系豪华品牌，但QX80却是典型的美式SUV，设计在美国、主要市场也在美国。2015年，QX80在北美的销量超过16000台，在同级豪华SUV中一枝独秀。

　　�外观 力量与浪漫的冲突美学

　　这是英菲尼迪官方的说法，用砖叔的说法就是：这车很霸气，同时又略带闷骚！霸气这个好理解，这么大块头加上这一身的肌肉感，典型一个美国壮汉。

　　

　　至于闷骚，你看看它那柔情的LED大灯和尾灯，以及波纹形进气隔栅就知道了。

　　

　　�内饰 大气粗犷、用料扎实

　　QX80的内饰设计跟日产途乐差异不大，同样走的是美式粗犷路线，这也符合其全尺寸SUV的定位。而它毕竟是一辆百万豪车，用料及做工都相当扎实。大面积柔软的真皮+实木装饰，非常讨好QX80的目标客户――多金的中年成功人士。

　　

　　�空间&舒适这个尺寸的车，空间无需多说

　　前面我们说了，QX80的尺寸即便在全尺寸SUV领域都没有对手，车内空间自然不需要多说。

　　

　　值得一提的是，QX80的座椅并未采用常见的2+3+2模式，而是按类似MPV的2+2+3布置。这样一来，中间的两个座就像两张沙发，霸气而舒适。不过身材高大的人坐第三排就略显拥挤了！

　　�动力&油耗典型的大排量美式车

　　QX80的5.6L V8虽然排量比雷克萨斯LX570的略小，但得益于缸内直喷技术的应用，其动力输出却比LX570大了74马力，达到441马力，最大扭矩555Nm。配合7挡手自一体变速器，动力输出平顺而澎湃，即便高速时再加速，也丝毫不拖沓。当然，令砖叔最难忘的莫过于大排量V8的独特排气声浪，相当迷人。

　　

　　当然，大排量+超过2.7吨的自重，油耗自然不会低，14L/100km已经算是比较客气了。但话又说回来，这车的用户本来就对油耗不敏感。

　　

　　�操控&越野操控灵活、越野强悍

　　QX80采用了后多连杆独立悬挂，相比对手的非独立悬挂，其公路操控性能更为出色。值得一提的是，QX80还配备了独家的液压主动悬挂系统（车身动态液压控制系统），过弯时让外侧升高，抑制侧倾；过沟坎时又可起到平衡作用，抑制俯仰和弹跳。这一神器令QX80的操控性能和舒适性同时得以提高。当然，这毕竟是一台2.7吨多的大车，过于激烈的操控并不适合它。

　　

　　虽然QX80块头很大，但得益于强大的动力和专业的四驱系统，其越野性能相当出色。将四驱系统切换到4L模式后，在沙漠中穿行犹如一条沙漠之舟。

　　

　　�配置高大上、多而全

　　作为英菲尼迪的旗舰车型，各种豪华、舒适性配置就无需多说了。此次新款QX80重点对各种高科技、安全配置方面进行了补全。诸如全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、变线辅助、车距控制辅助、倒车碰撞预防系统等各种最新的驾驶辅助系统都在新款QX80上可以找到。

　　

　　除此之外，它还装备了英菲尼迪独家的超视距前端碰撞预警系统，当前车的前车发生紧急制动时，QX80都可以监测到并主动进行制动，预防追尾事故。总之，这是一台用各种高科技配置武装起来的“公路坦克”。

　　

　　�小结

　　在全尺寸SUV领域，QX80的产品力毋庸置疑，大块头、大空间、大排量；配置、舒适性、越野能力都非常出色！只是车型知名度在国内略有不足，不过119.80-152.80万的价格相比对手也已经便宜不少，总体性价比还是非常突出的。