长度超5.1米，日系最大号SUV出新款，陆巡、霸道都不敢嚣张

说起硬派越野SUV，除了乐趣十足的吉普牧马人，在戈壁沙漠、冰雪高原中纵横驰骋的可靠性十足的日系越野车同样备受欢迎，除了我们熟悉的普拉多、兰德酷路泽这些丰田系的车型外，以舒适、家用闻名的日产同样也有一款大型硬派SUV——途乐。

6月5日2018款日产途乐正式上市，依旧是第六代途乐（Y62）的外观，和之前正式引进国内的只有5.6L的车型不同，全新2018款带来了三款新4.0L车型，进一步降低了门槛，在尺寸和价格上比老对手兰德酷路泽相比更有优势，售价为52.0-68.9万元。

正面的设计风格与现款车型基本保持一致，前翼子板进气口使用镀铬进行装饰，硕大的进气格栅和凸显厚实的保险杠搭配，整体充满力量感，整体轮廓稳重大气。

车身尺寸方面，途乐的长宽高分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。整体尺寸上看，不只是大过普拉多，比兰德酷路泽也大了一圈，同时放弃了之前的前后整体桥式的悬挂，改用前后双叉臂式独立悬挂，提升了车辆舒适性，同时越野性能也不含糊。

尾部设计亮点很少，传统方正的设计依旧延续，不过上方扰流板嵌入高位刹车灯，配以两侧LED光源尾灯组，点亮后整体照明效果不错。

内饰有浅色和深色可选，整体布局比较复古，皮质包裹与木纹并用的设计虽然略显老气，但在这辆硬派SUV上感觉还是很协调；整体操作以按键控制为主，虽然复杂的按键布局颜值不高，中控屏幕也不够大，但是按键的体验要比触摸更实用，同时可靠性更高；四辐式多功能方向盘不仅尺寸大，而且相当粗壮，可以控制音响、定速巡航、碰撞警示、车道偏离警示以及并线提示等功能。

动力方面，新车将搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，最大功率为279马力，峰值扭矩为394牛·米；5.6L车型依然沿用5.6L V8发动机，最大功率398马力。二者均匹配7速自动变速箱。对于途乐车主而言，这台VQ40发动机并不陌生，通过平行进口渠道购买的中东版4.0L车型就是这款发动机。这次国内正式上市，“国行”版拥有8年18万公里（以先到者为准）的整车质保，给了消费者更好的保障。

在此之前，途乐大块头、大排量以及89.9万元的售价让很多消费者对其敬而远之，如今4.0L车型的上市，一下子就把门槛降低到52万元，甚至比普拉多3.5L的几款车型都要便宜，性价比一下提升了很多。在丰田一家独大的硬派越野SUV圈子里，终于迎来了这样一位强有力的搅局者。