触底反弹，港股强劲，55家公司市值增长超600亿元 | K·榜
重大资产置换基本完成，一汽轿车迎来解放，重获新生；正通汽车大肆反弹，领涨经销商板块；中国汽车产销降幅收窄，车市升温。
作者 | 小 宛
主要汽车上市公司（乘用车）板块有12支股票股价实现上涨，其中7支为港股。
汽车经销商板块是本周表现最强的一个板块，10家上市经销商集团股价平均上扬5.7%。
20家新能源与零部件上市公司，整体市值缩水60多亿元，股价平均微降0.2%。
主要汽车上市公司（商用车）板块10家上市公司，有8家股价上扬。
4月第二周，因逢清明节假期，A股4月6日（周一）休市；同时逢耶稣受难日，港股4月10日（星期五）休市。
清明过后，阴气衰退、生气旺盛，大地呈现春和景明之象，万物“吐故纳新”，中国股市也从一季度的极度压抑中逐渐明朗起来。
聚焦到汽车行业，从汽车K线「Autoskline」统计整理的四大榜单来看，55家汽车业上市公司（共61支个股）市值累计增加近600亿元，平均涨幅为2.67%，行业与股市回温明显，但将第一周损失的约800亿元市值追回来，还尚需时日。
其中，周涨幅超过10%的上市车企有6家，含2家经销商集团、3家乘用车企业和1家商用车企业；周涨幅超过5%的，共计15家。
以下分板块具体来看：
主要汽车上市公司（乘用车）板块
「图片来源：中国乘用车市场信息联席会」虽然产销同比仍出现四五成降幅，但由于今年情况特殊，3月零售环比2月其实已呈现谷底V型回升的良好态势，疫情之后汽车刚需得到恢复，加之促进汽车消费政策密集发布，刺激车市回温。
一汽轿车以近20%涨幅位列乘用车板块第一名，总榜第二名；市值由于股价上涨及总股本增加，大幅增加330.76亿元至469亿元。
重大资产置换过渡期（2019.4.1-2020.3.31）结束，一汽轿车迎来解放，重获“新生”，股价实现四连涨。
4月6日，一汽轿车发布《重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易实施情况暨新增股份上市公告书》，新增股份发行价格为6.68元/股，发行数量约为29.8亿股；发行完成后，一汽轿车总股本将增加至约46.1亿股。
「图片来源：一汽轿车公告」根据重组方案，一汽轿车以持有的轿车有限100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换，差额部分由一汽轿车以发行股份、支付现金的方式向一汽股份进行购买。
「图片来源：一汽轿车公告」4月8日，一汽轿车新增股份上市，根据深交所规定，上市首日公司股价不除权，股票交易设涨跌幅限制。当天，一汽轿车以上涨10%收盘。
通过本次重组，上市公司一汽轿车注入了盈利能力更强、增长前景较好的业务，盈利水平将得到实质性改善。
4月7日，一汽轿车发布重要董事会决议公告，涉及提前换届选举董事会非独立董事及独立董事；公司拟将名称由“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”，相应地，证券名称由“一汽轿车”变更为“一汽解放”；以及变更公司住所、经营范围、调整组织机构设置等议案。
因此，在下一周的涨跌榜中，一汽轿车或许将以新名字“一汽解放”与大家见面，且届时会出现在商用车板块中。
在乘用车板块，另外两家股价涨幅超过10%的股票为华晨中国与北京汽车，均为港股，一定程度上与大盘整体拉升有关。华晨中国与北京汽车近日并无重大公告发布。
值得注意的是，上周以8%领涨乘用车板块的小康股份，本周却领跌，跌幅约为2%。其实，本周股价出现下跌的6支股票跌幅均不大。
4月10日，小康股份发布公告称，其向东风汽车集团发行股份购买东风小康50%股权的交易已通过中国证监会核准，标的资产已完成过户手续及相关工商变更登记。
「图片来源：小康股份公告」而上汽集团则成为本周乘用车板块市值减少最多的上市公司，继上周缩水140亿元后，本周再次缩水近48亿元。
4月10日收盘后，上汽集团发布3月产销快报。3月，该集团产销分别为20.6万辆、23.1万辆，同比分别下降64%、58%；一季度累计完成产销65.7万辆、67.9万辆，同比分别下降56.87%、55.71%，跑输大市。
下周开盘，上汽集团股价恐怕仍将面临下行压力。
汽车经销商集团板块
正通汽车大肆反弹，领涨经销商板块，该股也以20.95%的涨幅位列总榜第一名；同时也是总榜中唯一一支涨幅超过20%的个股。如果根据上周涨跌榜低卖高卖，或许能小赚一笔哦。
美东汽车紧随其后，股价上涨14.62%，市值增加20.42亿港元；润东汽车则成为本周跌幅最大的个股，股价下挫5.71%。
上月末正通汽车发布2019年业绩后，由于业绩大幅下滑，股价上周五盘中创出历史新低1港元，并被多家券商机构下调评级及目标价。
4月9日，国务院联防联控机制新闻发布会上，商务部消费促进司负责人王斌透露，中国汽车产销量已连续11年稳居世界首位，2020年末中国汽车保有量将有望超越美国；我国二手车市场发展相对滞后，二手车交易量理论上接近4000万辆，发展空间巨大。
这对经营二手车业务的汽车经销商而言无疑是利好。
「图片来源：中国汽车流通协会」当前，在疫情减缓及政策刺激等多重因素推动下，汽车市场需求得到恢复，经销商开始整体消化库存。
据流通协会称，但由于部分厂家加大提车任务量，即使3月销量较2月明显提升，经销商库存压力依然较大；其预计4月份库存系数有望回归到接近1.5的水平。
新能源与零部件板块
其中，福耀玻璃港股是该板块，唯一增幅超过5%的个股，市值相应增加22亿港元，也是市值增加最多的个股。
本板块赣锋锂业A股股价跌幅最大，为4.48%；宁德时代市值缩水最大，为56亿元。
4月9日，宁德时代披露2020年第一季度业绩预告。数据显示，宁德时代预计一季度归属于上市公司股东的净利润同比下降20%-30%，预计盈利7.33亿元–8.38亿元。
然而，东吴证券和华西证券给予了该股维持“买入”和“增持”评级。
4月10日，宁德时代发布公告称，持股7.53%的宁波联创，因自身资金需求，拟减持33,125,996股（占公司总股本比例不超过1.5%）。
行业层面，根据中汽协数据，今年一季度，新能源汽车产销（不含特斯拉）分别完成10.5万辆和11.4万辆，同比分别下滑60.2%、56.4%。
主要汽车上市公司（商用车）板块
根据中汽协最新数据，3月，商用车产销分别完成37.3万辆和38.8万辆，同比分别下降20.3%、22.6%，降幅较2月份分别收窄46.6和44.5个百分点。
今年一季度，商用车产销分别完成79万辆和79.4万辆，同比虽分别下降28.7%、28.4%。
经济发展离不开钢筋混凝土的基建工程，作为生产资料的商用车，将享受到基建拉松政策带来的利好。
【炒股日记·低买高卖】通过一季度与上周的涨跌榜，小编本周开盘时，综合多重考虑，选了港股正通汽车（HK:0172）作为"演练对象"，结果也没让人失望，本周股价上涨20.95%，也就是说1万港元，在最后一个交易日抛售后，现在成了约1.2万港元，还是令人满意的。谁会成为下周的那个她呢？请听下回分解。
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