同级唯一后驱，凯迪拉克CT4让BBA“压力山大”

前置后驱、高功率2.0T发动机，50：50前后车身比例，凯迪拉克没有让它的粉丝等的太久。

4月8日，继任车型CT4正式上市，共推出两个版本，28T时尚型23.97万元以及28T精英型25.97万元。

如有迫不及待想看真车的朋友，欢迎关注买车家今日头条官方账号，4月11日17点-18点半，我们将对凯迪拉克CT4进行开箱直播。

凯迪拉克CT4上市后，采用错位竞争的市场策略，瞄准了豪华A级车与B级车中间的细分市场。这样的布局堪称精妙，既可以吸引入门级用户，又能与上一级别车型CT5进行衔接，覆盖更多目标受众。把CT4当成一位强力搅局者，一点也不过分。既然是一位搅局者，那有没有这个实力就显得更加重要，毕竟豪华品牌的各个级别都已经厮杀成了一片“红海”。

外观方面，凯迪拉克CT4整车尺寸为长4760mm×宽1815mm×高1428mm，轴距2775mm，在同级当中优势非常明显。凯迪拉克CT4采用家族式设计语言，前脸更具冲击力。由上至下的贯穿式日行灯是凯迪拉克最突出的身份标识，头灯采用LED光源，远近光一体布局。进气格栅为盾形设计，上边缘为黑色饰条，其它位置采用了镀铬装饰。前包围的攻击性设计十足，配合镀铬装饰件进一步彰显运动特征。

CT4基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造，带来50:50完美车身比例。车尾的造型同样采用家族式设计，很有层次感。从溜背的造型延伸到后备厢的鸭尾扰流板，动感十足。双边共两出的排气被矩形镀铬装饰件包裹，再配合黑色下包围，与前脸有了完美的呼应。

内饰部分，凯迪拉克CT4同样采用家族式设计语言，第一眼看去与CT5非常相似。在“以驾驶员为中心”的设计理念下，中控区域整体向驾驶座适度倾斜，更加体现人性化。换挡拨片的配备不出意外，这也是一款运动型产品该有的配置。8英寸支持触摸功能的中控屏幕操作非常流畅。CT4采用真皮座椅，皮质细腻，配合橘色法式双缝线形成高对比度撞色搭配。此外，座椅电动调节、腰托调节和座椅记忆均有配备。

Bose®Premium优享系列音响系统以同级最多的14颗高性能扬声器，配合CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿、Bose® ANC主动降噪静音系统等顶尖音频科技，让再挑剔的耳朵也能聆听天籁。CT4配备的自动双区温控空调系统可持续强效过滤PM2.5，吸附灰尘、花粉等污染物，让空气时刻“怡然清新”。

动力配置方面，凯迪拉克CT4搭载 2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱，让动力随叫随到。6.9秒的百公里加速成绩，足以傲视同级。低至6.7升的百公里油耗也可为你省出大笔真金白银。同级独有的RWD后轮驱动系统，可以让CT4的转弯半径仅为5.55米，转向精度更高，操作游刃有余。CT4采用的后驱架构能够营造更强的推背快感，提升驾驶乐趣。

智能配置方面，凯迪拉克CT4搭载凯迪拉克云电子架构，以4.5TB/小时的超强算力带来5倍信息处理速度的提升，全面提高整车系统效率和网络安全，还能让车辆如同智能手机一样远程升级，“智商”永远在线。CT4还配备凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE，以高效丰富的多种HMI交互模式、全面升级的车载应用App、更加智能的定制化信息推送以及100G/年的终身车机免费流量，让每一位驾乘者都能畅享“人、车、云端”完美互联，智能体验全面进化。

此外，全方位的安全防护更赋予勇敢前行最大的底气：无论是采用高强度复合材料打造的一体式车身结构，还是包含低速自动刹车的ESS智能守护安全系统，又或是Autohold自动驻车系统、倒车影像系统等多重安全科技加持，CT4像一位可靠而富有智慧的守护者，为你的每次出行都注入满分安全感。

随着CT4的上市，凯迪拉克也形成了CT4、CT5和CT6的轿车市场布局。在全新一代设计语言的加持下，凯迪拉克的整体外观更贴近用户的审美，足以在市场中去应对众多好手的直面竞争。在凯迪拉克强调的运动特性上，又有着自己独特的产品价值，CT5的销量持续爬坡，就足以证明主打运动这个策略是完全正确的。现在CT4又来了，在强大产品力的加持下，相信它能够快速弥补ATS-L的空缺，并能拓展一片更大的市场。

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