中概股遭遇空前危机，蔚来却连涨五天

还有什么比数据造假更难看？

上周的瑞幸，前两天的好未来，昨天的爱奇艺，多家中概股公司和“造假”关联，其中，做空机构Wolfpack的报告标题用的“GoodLuckin”，暗讽爱奇艺会像浑水做空瑞幸那样信用崩塌，其4月7日发布的报告称，爱奇艺将其2019年的收入夸大了80亿至130亿元人民币，即27%-44%，夸大用户数42%-60%，还夸大了其为内容、其他资产和收购支付的成本，以“烧假钱”的方式向审计师和投资者隐藏欺诈行为。

对此，爱奇艺迅速做出会回应表示这组数据中有多漏洞，与实际情况不符，并称“作为一个负责任的上市公司，我们披露的所有财务和运营数据均是真实的，符合SEC要求，我们对于所有不实指控，坚决否认，并保留法律追诉权力。”

目前最终结果还尚不可知，但可以确定的是，接连几次的真假“造假”事件使中概股集体或面临信任危机，也让中资公司登陆海外资本市场更加为难。

此时的部分国人也不必高举“骗找外国人的钱，为中国用户谋福利”的大旗，造假就是造假，这件事的本质并不会因为对象的变化而发生改变，难道用户比起真实的数据更愿意看漂亮的假象吗？一边掩耳盗铃地掩盖着惨痛的数据，一边为“欺骗”而借口，实际上，大多数用户需要的根本不是企业建立起的乌托邦，而是看起来可能并不美好但是真实的数字。

“赔钱”的蔚来自面世以来，财报似乎从来都没有和“好看”有什么关系，但是也是这么不那么好看的数据，印证着这个企业一步步的发展。

近日，蔚来正式公布2020年3月的交付数据，其中显示，在今年3月份，蔚来整体交付量达到1,533辆，同比增长11.7%，环比增长116.8%。累计1~3月，蔚来2020年第一季度累计交付量为3,838辆，超出2019年第四季度财报指引的3,400-3,600辆目标。

截止到今年3月，蔚来全品牌累计交付车辆35,751辆，其中ES8为20,675辆、ES6为15,076辆。在疫情影响下的汽车市场目前仍然没有出现回暖现象，大多数车企尚未公布财报，但是蔚来作为一家新创造车企业积极公布销量数据，同时，其创始人李斌在公告中也着重对供应链伙伴的大力支持表示感谢，同时提到自2月起公司累积订单处于不断增加中。

根据未经证实的消息，第一季度，蔚来已经成为宁德时代国内第三大订货商。同时蔚来汽车针对国务院常务会议确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年表示，从今年2月中旬到3月中旬，蔚来的新增订单水平已经恢复到了2019年12月的70%，新能源车补贴及免征购置税政策延长两年至2022年，这无疑为其增加了很多信心。

另外，到目前为止，蔚来汽车旗下只有ES6和ES8两款车，2019年12月蔚来亮相了旗下第三款量产车EC6，新车预计将于今年7月正式上市，9月开始交付，彼时，蔚来的产品矩阵得到进一步扩充，销量以及盈利数据将进一步得到提升。

受此利好消息影响，蔚来股价实现了五连涨。在中概股造假阴影中，独善其身。