7座SUV里 15.98万起的它性价比真滴高！

相比许多年前，三菱这个品牌在国内的能见度可以说是呈直线下降，品牌影响力也越来越弱，主要原因是三菱自己对于民用车辆这块的重视程度相比以往有所下降。但即便如此，三菱近几年推出的车辆中还是有一款性价比颇高的车型——欧蓝德。

如果你查阅一下近半年来三菱欧蓝德的销量就会发现，这款略显低调的车型竟然卖得相当不错。平均每月八九千辆的销量虽说不算顶级水平，但放在一众三菱车型里便是鹤立鸡群了，所以说欧蓝德是三菱目前的“中流砥柱”并不过分。

 俗话说，群众的眼睛是雪亮的，车卖得好自然靠得是自身品质，下面我们就从几个方面来为大家解读一下欧蓝德到底是台怎样的车型。

现在的SUV界拼设计都快拼得“面红耳赤”了，各种夸张的中网跟线条在各个级别车型上可谓是层出不穷。欧蓝德的外形不用多形容，绝对可以列入“平凡低调”的阵营里去，唯一可以让人念叨两句的，就是那个硕大的中网了，这一点算是跟上了潮流。

坦白讲，欧蓝德的外形并不时尚，但也不算落伍。它不会因为颜值让你一眼爱上，而是属于“耐看”的那一类，多看两眼你也不会有审美疲劳。

欧蓝德的内饰与外观风格相一致，甚至你说它稍显落伍也不为过。但在实用性方面你却挑不出什么大毛病，座椅宽大柔软，后排空间十分宽敞。

当然，这个级别的7座车型，最后两个座位较为“鸡肋”，欧蓝德也是如此。所以，我更推荐大家买个5座版，然后享受一个宽大平坦的后备箱。

欧蓝德目前搭载有2.0L与2.4L两款发动机，并且全部匹配的是CVT变速箱。其中2.0L版本的动力平平，日常出行够用但完全谈不上什么激情；2.4L版本的动力表现比较不错，带动欧蓝德的车身显得游刃有余。

从动力搭载上就可以看出，欧蓝德不能拿来越野也不适合拿来飙车。它就是一台让你舒舒服服代步的车型，从某种意义上讲，它的定位就是一台“低配汉兰达”。

在配置层面上，欧蓝德除了最低配车型外全部配有ESP跟天窗，自动空调、胎压监测、倒车影像、定速巡航这几项配置。谈不上多华丽，但放在日系SUV里算是比较厚道的了。

如果用两个字来形容欧蓝德的话，最贴切的莫过于“实在”，它没有炫酷的外观，也没有华丽内饰跟配置，同时动力还比较一般。但作为一台日常家用代步车，它的自吸动力、舒适座椅、偏软的悬挂、宽敞的空间可以让全家人坐得舒服。

作为一台三菱品牌的SUV，可靠性方面也不用担心，如果你想要一台舒适省心的家用SUV，欧蓝德或许是个不错的选择。