轿跑风格设计 比亚迪发布汉DM设计图

日前，比亚迪汽车官方发布了汉DM车型的设计图。新车整体采用四门轿跑式车身设计，车头在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级进化，进一步提升了整车辨识度及车辆风阻系数（0.233Cd）。根据最新消息称，新车有望于2020年第三季度正式上市。

『比亚迪汉DM设计图』

『比亚迪汉DM申报图』

　　从设计图来看，比亚迪汉DM与此前发布的汉EV有着很高的相似度，新车前脸的贯穿式镀铬装饰条延续自Dragon Face家族式设计，但装饰条的线条更加飘逸，同时中间部分还刻有“汉”标识，狭长的LED头灯则增加了前脸辨识度、提升了车头精致感。不过汉DM与汉EV最大的区别就是前者镀铬饰条下部巨大的六边形黑色中网，此外前保险杠的设计也有所调整。

『比亚迪汉DM设计图』

　　在车侧，新车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm，可以看到汉DM采用了造型复杂的多辐条轮圈。此外新车采用隐藏式门把手，此前比亚迪车型还未采用过该设计。

『比亚迪汉EV官图』

『比亚迪汉DM申报图』

　　在尾部，比亚迪称汉DM车型采用了“前圆后方”的设计理念，主要为了降低风阻，使风在车尾能够快速离开车身。从此前公布的官图来看，新车采用线条平直的贯穿式尾灯，并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度。

『配图为比亚迪汉内饰谍照』

『配图为比亚迪汉内饰设计图』

　　内饰方面，该车采用黑色与棕色作为主色调，并配以哑光银色作为点缀，低调但并不沉闷。在中控台的设计上，该车运用了较为简洁流畅的线条，包围感较强，并通过钢琴烤漆等不同的表面处理工艺以及明暗色调的对比，营造出了较强的豪华氛围。

　　动力方面，汉DM车型搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力。同时，在这套插电式混动系统中，其还搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为245马力。

　　汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为222马力（163千瓦）；双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。储能装置方面，将配备的是磷酸铁锂电池组（刀片电池）。（文/汽车之家 姜澈）