疫情之下，各大车企在2020年的新车规划都放慢了脚步，而且在如今这样一个大背景下，其实大家的购车积极性并不高，但这并不妨碍车企在未来几年的新车规划。

近日，有海外媒体报道了丰田以及雷克萨斯的最新产品规划，涉及到丰田集团未来3年的产品规划，为了更好地理解丰田的产品线进度，我们按照新车推出的时间来做简单盘点。

2020年：塞纳换代，未来可能国产

在今年，丰田计划推出的最为重磅的车型其实是丰田塞纳，年内，全新塞纳将正式投放海外市场，值得一说的是，作为换代产品，新塞纳将会采用混合动力。

作为丰田旗下的MPV车型，塞纳和雷克萨斯旗下的阿尔法其实在定位上有很大的不同，阿尔法定位豪华MPV，而塞纳则是定位家用，也就是和别克GL8、本田奥德赛等车型是直接竞品。值得一说的是，全新塞纳未来很可能在国内实现国产。

2021年：雷克萨斯IS换代、全新86推出

在2021年，丰田在产品方面的发力其实主要集中在雷克萨斯方面，在明年，雷克萨斯IS、雷克萨斯NX将推出换代车型，另外，丰田86以及Tundra（坦途）也会迎来换代。

就目前来看，换代后的雷克萨斯ES以及最新推出的雷克萨斯UX均有着非常不错的市场表现，在2021年，雷克萨斯另外两款主销车型，雷克萨斯IS以及雷克萨斯NX也将基于TNGA架构重新打造。

作为宝马3系的直接竞品，丰田系少有的主打后驱运动的雷克萨斯IS近几年一直没什么太大变化，伴随着车型的换代，在豪华领域的这个市场里，新车还是极具诱惑力的。至于雷克萨斯NX，随着全新车型的换代，基于TNGA架构的产品更具性价比那是必然。

全新换代的Tundra将基于TNGA-F平台打造，作为一台大皮卡车型，新车很可能会采用由3.5L双涡轮增压V6发动机构成的混合动力系统，最大功率达到461马力。至于"平民跑车"丰田86，新车依旧与斯巴鲁共同研发，但名称或将改为GR86，预计全新一代86的内饰将会进行不小的升级。

2022年：红杉、雷克萨斯RX换代

2022年，丰田将推出四款车型，分别是全新红杉、全新4Runner、全新雷克萨斯RX、新款雷克萨斯LC-F。对国内消费者来说，最具看点的其实还是进行大换代的雷克萨斯RX。

作为大中型SUV，雷克萨斯RX预计基于TNGA-K平台打造，并将在2023年正式在市场销售。至于全新红杉，除去平台的升级外，最大的变化集中在动力系统层面，那台消费者熟知的5.7L V8发动机很可能会被放弃，换装为一台双涡轮增压V6发动机。

2023年：凯美瑞换代、雷克萨斯GX退出舞台

在2023年，丰田将会给我们带来下一代的凯美瑞和Tacoma皮卡车型，不过，雷克萨斯GX将会退出历史舞台，而其替代者也会在同年推出。

写在最后

在本文中，我们简单对丰田旗下车型在未来3年的变化做了一个简单盘点，可见的是，丰田旗下几乎所有车型都在陆续进行着升级，虽然对绝大多数车型来讲北美依旧是主战场，且暂时不会进入中国市场，但不可否认的是，在不远的将来，丰田的在售产品基本会进行一个全面的升级。