皮卡的春天来了 商务部表示将取消皮卡进城的限制

【有车以后 行业】在28日举行的国务院联防联控机制发布会上，商务部消费促进司负责人王斌表示，疫情在短期内对汽车消费产生了较大影响，为提振汽车消费，将出台一系列措施，其中包含呼声非常高的取消皮卡进城限制。

王斌在会上表示，目前已经采取了八方面稳定汽车消费的政策措施：①是促进汽车限购向引导使用政策转变。②是支持购置使用新能源汽车。③是全面取消二手车限迁政策。④是鼓励实施汽车以旧换新。⑤是推动农村车辆消费升级。⑥是加快更新城市公共领域用车。⑦是推动取消皮卡进城的限制。⑧是加强城市停车场和新能源汽车充电桩等设施的建设。

实际上，近来年，国家已经逐渐放开皮卡的进城限制，在多个省市进行试点。2016年开始对河南、河北、辽宁、湖北、新疆6个省区试行“放宽皮卡进城”试点工作。而在2019-2020年期间，重庆、青岛、吉林、山东济南、浙江宁波、江西南昌、河北秦皇岛等城市先后放宽进城。近期，为了疫情期间保证生活物资的稳定供应以及复工复产的顺利推进，兰州、深圳、成都等多个城市都放宽了货运车辆（含皮卡）的进城限制。

如果皮卡真正取消限制，对于这一市场将会是相当大的利好。目前国内的皮卡品牌及车型并不少，福特、丰田、江铃、长城、长安凯程、中兴等，各个价位的都有，一切只待政策解禁。