买国产车，同样预算，为啥我更推荐国产轿车，而不是SUV？

在过去一年，在中国自主品牌领域，SUV一直都是很多品牌的销量担当，相比于很多合资品牌轿车销量占比更高，SUV产品作为辅助的现实，大多数自主品牌基本上都是依靠SUV产品独自担当。从当前的中国SUV销量数据排行来看，前10位中，至少有5款车都是自主品牌产品，包括哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5，而且这些车型无一例外都是这些品牌最畅销的车型。这些车型的畅销，在很多国产车的潜在车主里，形成了一种类似“错觉”的东西，那就是这些国产SUV的销量比较优秀，甚至超越了大量的SUV合资SUV，那么这至少表明它们的综合产品力是相当优秀的。

同样，自主品牌的轿车产品相对就要弱势很多了，现在还在坚持产轿车的自主品牌已经不多了，或者在之前SUV市场火热的时候，很多自主品牌亲手放弃了轿车产品线，将所有的资源和技术全部“押宝”到SUV产品上。如今自主品牌SUV在经历了一轮过山车式的轮回之后，一切重回原点，很多车企的SUV产品在细分市场失去份额，销量也是一落千丈，而失去了在轿车市场的积累，如今就算想要重新回归，基本上已经不可能了。所以很多自主品牌车企如今已经走到了造车生涯的结尾。

但是尽管如此，我们在向很多朋友推荐国产车的时候，会优先推荐国产车，这让很多受推荐的朋友表示不理解，毕竟国产SUV这么热，国产轿车整体那么冷。当然我们这样推荐，主要原因也是基于这一冷一热，在过去这几年，整个中国汽车市场出现的SUV热，让很多自主品牌厂商投身到这一场SUV造车潮中，而且新车越推越快，越推越多，那么在这么多的车型中，有多少是真正的精品SUV呢？自主品牌造车的整体套路大家都知道，赶风口是一个非常大的特点。所以其实在这些年，自主品牌造出了过很多整体非常垃圾的SUV产品，比如幻速S3、瑞风S3等产品，这些产品的销量还都很好。所以其实很多自主品牌的SUV产品可能都存在金玉其外败絮其中的嫌疑。

但是轿车产品就不一样了，对于大多数自主品牌来说，为了进一步赶风口，都跑去造SUV圈钱了，那么还在本身不热的轿车市场造车的这部分品牌，显然是占不到什么便宜的，只能把产品做得很优秀，才有机会获得一点点的销量，就冲这份坚持，我们还是愿意去推荐很多自主品牌的轿车产品，而且事实上通过试驾也能感受到这种差距。

当然从整体产品力来看，因为过去一段时间，国内的SUV产品一直比较热，所以导致一种情况，那就是在同等价格下，SUV整体的产品力更加薄弱，这也是很多厂商依然坚持SUV的原因之一，成本小、价格高，产生的单车利润更大。

我们就举个例子，作为一款中级车产品，长安锐程CC的顶配价格也只有12.89万元，这已经属于相当有性价比的一款车型了，不过由于销量一般，所以目前至少还有1万元的优惠，那么在这样的情况下，这款车的整体产品力就更高了。而且这款车到了顶配水平已经具备L2级别的驾驶辅助能力，同时这款车也装配了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂。这样的配置水平在同样价格的国产SUV中，至少驾驶辅助一项上，是很难实现的。其他方面的配置大家也可以比较一下，12万的价格，国产轿车能买到中级轿车，SUV产品只能买到紧凑型产品，这就是差距。

国产轿车产品虽然也有一些是通过逆向研发而来的，但是正如我们上面所说，在一个相对比较冷的市场，想要获得更好的生存机会，这些轿车产品的外观、内饰、配置、动力、可靠性必须要做到非常优秀，才有可能在已经被合资车包圆的轿车市场获得一点点狭小的生存空间。因此我们看到，很多自主品牌厂商的轿车产品整体的确很优秀！

所以，其实在我们看来，如果大家的预算只能购买国产车的话，那么选择轿车产品是要比SUV产品风险更小，夹缝中生存的国产轿车为了能够一席之地，在各个方面都要做到超越合资，才能获得消费者一点点的认可。而国产SUV显然整体有被市场炒热的嫌疑，很多国产SUV产品品质并不好。所以倘若大家对轿车和SUV不敏感，预算只能买国产车的话，选一辆轿车吧！