《罗马假日》小踏板成“精”记，Vespa“野史”大揭秘
Vespa是意大利著名的踏板摩托车品牌，它隶属于Piaggio＆C. S.p.A.（意大利比亚乔集团），该集团由 Rinaldo Piaggio（里纳尔多·比亚乔）于1884年成立，悠久的历史也促使Vespa成为复古摩托车中的经典之作。
Vespa的起源
Piaggio＆C. S.p.A.最初生产机车和铁路车厢，1917年开始转型军事领域，制造飞机等军用设备，但由于在二战中工厂被炸毁， Rinaldo Piaggio的儿子Enrico Piaggio（恩里科·比亚乔）决定将以伞兵摩托车Piaggio MP5为基础，制造符合民众生活使用的两轮摩托车以增加公司收益。
▲ Rinaldo Piaggio
如今的Piaggio＆C. S.p.A.总部位于意大利的Pontedera，附属品牌包含Piaggio、Vespa、Gilera、Aprilia、Moto Guzzi、Derbi和Scarabeo，并在世界各地设有很多工厂。
Vespa博物馆的千奇百怪
1946年4月， Vespa摩托车正式提交设计专利并在米兰博览会上亮相。获准专利并正式上市后的第一年就卖出2484辆，到1948年凭借Vespa 125的出色表现，销量跃升至19,822辆。后来，Vespa逐渐在德国、英国、法国投产，算上世界各地的Piaggio销售点，数量上升超过一万辆，销量堪称世界摩托车历史上的奇迹，那么这其中都推出过哪些有趣的车型呢？
1949年，改装的Vespa 125 Corsa在座椅和前风挡之间增加了一个跨骑式摩托车油箱，并用航空铝合金材质的车身连接，很大程度上减小了风阻。
之后打造的Vespa Monthlery以一个更加夸张的造型呈现给大家，大量类似飞机驾驶舱的外观件出现在这辆小踏板上面，在法国环形赛道创造了一小时连续以134公里/小时的速度行驶等17项速度纪录。
都说意大利人思维天马星空，果然在1951年，名为Vespa Siluro（鱼雷）的车型出现了，125cc的发动机能爆发出21马力，即使放在现在也很强大，车手Dino Mazzoncini骑着它曾以21.4秒创造了一公里直线加速的纪录。
1953年，在由Audrey Hepburn（奥黛丽·赫本）主演的著名电影《罗马假日》的影响下，近50多万辆Vespa被推销到世界130多个国家和地区，而电影中主人公驾驶的车辆就是Vespa 125 U车型，U代表Utility（实用），但仅仅生产了7000辆，成为无数收藏家的梦想。
1955年，Vespa 150 SIDE-CAR也面向市场，可以承载更多的家人朋友出行，实用性很高。
同年亮相的Vespa 150 GS轰动了整个踏板摩托车市场，简洁经典的造型，舒适宽大的真皮坐垫，还有尾部行李厢带来的容纳空间，带来了更好的长途骑行体验，优化的齿比也为爬坡提供了强大的性能，更重要的是它的极速达到了100公里/小时。
1956年，法国国防部让Piaggio授权A.C.M.A.生产的这辆Vespa可真有点硬核。因为主要是供给伞兵使用，所以车上装有一个75毫米口径的无后坐力炮并配备6枚弹药，这辆Vespa T.A.P.可以保证士兵更加机动的作战。
依然本着服务大众的原则，Vespa进军了四轮汽车市场，同样是授予A.C.M.A.生产，Vespa 400共生产了30000辆。新车在巴黎发布，还在德国进行过销售，后置两冲程发动机可以输出18马力的功率。
后来，Vespa还在1967年上映的《Dick Smart 2007》中崭露头角，一辆由Vespa 180 Super Sport改装的道具车Vespa Alpha横空出世，这是一辆可以畅游天空的摩托车。
你没见过的Vespa风潮
如果你认为博物馆里的车型还不够让你感受到Vespa的独特玩潮魅力，那么接下来的Vespa可能还真有点劲爆。
其实早在第26届国际六日耐力赛的时候，Vespa就曾在改装后参与比赛，并拿到过9个奖牌，虽然现在提及越野大家都会想到KTM，但1951年的它却还没有如今这样出名。
所以1980年的达喀尔拉力赛中，法国车队有四辆Vespa P200E车型参加也是情有可原，那年的达喀尔比赛穿过7个国家，最终两位Vespa车手的完赛，让大家对Vespa的可靠性有了更深的认知。
在近年举办的Baja 1000(北美洲拉力赛)的比赛里，仍然有Vespa参与越野挑战的身影。
奥地利工程师Günter Schachermayr是Vespa的铁粉，他16岁就拥有了自己第一辆Vespa。如今已经36岁的Günter Schachermayr却把Vespa挑战极限当做了自己的工作，并且创造了很多世界纪录。
▲ Günter Schachermayr用Vespa在1800米高的山间进行索道滑行，时速129.5公里/小时
▲ Günter Schachermayr骑着Vespa在水里感受风景
▲ 在法拉利的牵引“助力”下，Günter Schachermayr把Vespa开到了200公里/小时
▲ Günter Schachermayr骑着Vespa跳伞、上摩天轮、冲破燃烧的木板、海上冲浪，他和自己的Vespa，真正解释了什么叫做上天入海，无所不能。
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还有英国Jennings Harley-Davidson也曾在网上公布了几张超有设计感的Vespa概念图，这些魔改Vespa的风格，你都知道吗？
如今Vespa对于很多人来说已经不单单是一辆代步的摩托车这样简单，它已经演变成了一种独特的复古风格、潮流的生活方式和意大利国家的标志性象征之一。
很多邮票，都曾使用Vespa作为意大利风格的展现，比如1956年出货量超过100万等，十分具有纪念意义。
▲ Vespa 946 Emporio Armani
74年，Vespa还在继续书写着自己的历史，它所创造的经典依旧延续下来，而先进的技术和优秀的性能以及奇妙的创新性，也是它们一直致力追求的重点，未来也会有越来越多的人认识Vespa，每个城市街边也都能看到它的身影，这是一辆有趣的小车、一个成功的品牌，属于它的故事还在继续…
