日前,工信部一则消息引起了强烈的关注。该公告表示,2017年4月前十批免购置税目录发布后,截至2018年4月底无产量或进口量的车型共计319款,因此将从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》上撤除。从该通告了解到,这些乘用车步伐时下一些知名的品牌。
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此外,该公告还表示,未来还将对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施动态管理。未来的一段时间里,如果该新能源车没有产量,将会撤销免征购置税的资格。
大咖点评:巴菲特曾说过,“只有退潮后才知道谁在裸泳”。所以谁在认真研发新能源汽车,一目了然了。
近日,吉利官方宣布远景S1再推出两款新车型,售价为8.39-8.89万元。该新车型都是搭载了1.5L与CVT变速箱。
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外观上,两款新车型依然延续了远景S1的原本的设计,采用了日间行车灯与尾灯的组合,亮度好一些。此外,1.5L-CVT锋享型还配备了一键式防夹电动天窗和电动折叠外后视镜,以增加它的实用性。
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内饰同样没太大改变,两款车型主要在智能互联上有一些差别。例如1.5L-CVT锋驰型采用G-Link吉利手机交互系统,而1.5L-CVT锋享型则搭载了G-Netlink3.0吉利智能车载系统。此外,新增的两款车型的配置相当丰富,加入了不少主被动安全配置。
大咖点评:吉利推新车的节奏实在太快了,看来是不想留给其他品牌生存的空间了。
近日,乔治·巴顿战车与战剑两款新车正式在国内上市。其中战剑推出一款车型,售价为158万元,而战车则推出4座与6座两款车型,售价分别为358万与368万元。
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乔治巴顿战车是乔治巴顿的车系的换代产品。它是基于全新一代福特F150的底盘开发而来。外观延续了一贯的装甲车的设计语言,整体非常粗犷。它的前脸仍然具有一些F150的影子,例如C型的大灯就跟F150如出一辙。动力方面,战车也换装了F150上最新的3.5T发动机,与其匹配的则是10AT变速箱。
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战剑则是基于上一代牧马人的研发而来,外观上甚至借鉴了牧马人HX概念的设计语言。前脸格栅做了一些调整,仍然是强调粗犷、硬派的设计造型。
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内饰方面,战剑基本把上一代的牧马人搬了过来。除了增加多媒体大屏以及加入了新的USSM+犀牛品牌标识,整体与牧马人没有太大的差异。
动力方面,战剑则延续了上一代牧马人的3.6L发动机,最大马力为290Ps,与其匹配的有5AT变速箱。既然是基于牧马人研发而来,战剑还配备了分时四驱系统。
大咖点评:又是土豪的专属私有物。弱弱问一句,开在路上,容易招惹警察叔叔么?
据外媒的报道,近日英特尔公司在以色列的自动驾驶部门Moblieye与一家欧洲汽车制造商签署了一份合同,该合同要求Moblieye将向该制造商提供800万辆汽车的自动驾驶技术。
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目前Moblieye正在与一些汽车制造商合作共同致力于Super Cruse系统的开发,明年将与通用、奥迪、宝马、本田、菲亚特克莱斯勒和中国的蔚来等提供第3个等级标准的技术服务。
根据Moblieye高级开发和战略的高级副总裁Erez Dagan说法,英特尔在2021年将会推出为自动驾驶而设计的EyeQ5芯片。官方宣称,在设计该套系统的时候,首先设想的自动化出租车,这样不仅可以提高行车安全还能节省人员成本,此外自动驾驶不能只依靠摄像头,为了防止事故发生,以及关键时刻系统可以做出最佳决策。
大咖点评:有了英特尔的加持,自动驾驶应该会加速推广。