最强速腾，被低估的三厢小钢炮—GLI
要说起大众的性能车，人们往往首先会想到被称为：“小钢炮”的高尔夫GTI和R系列。特别是GTI较为亲民的定价也让它成为了最触手可及的性能车型，再加上其深厚的历史底蕴，GTI俨然已经成为了大众性能车系的文化标签。但是，如果我说GTI其实还有一个表亲叫“GLI”，你知道它的存在吗？如果连GLI都不知道还敢说你是大众粉？别着急！赶紧上车，让我来给你补上这一课吧。
早在上世纪80年代，GLI就和GTI一起将大众的汽车运动文化之风吹向了全世界的汽车市场。发展至今，历经了7代车型的演变，它也被称为“三厢小钢炮”。要论资历的话，GLI可不见得不比GTI要浅哦！
第一代GLI（1984~1990）
第一代的GLI是以大众主流三厢家用车Jetta为蓝本而开发的，并以11.1秒的百公里加速和172 km/h的最高时速刷新了人们对三厢车的认知。于是，第一代GLI迅速成为了当时北美地区最火热的家用性能轿车，在北美地区享有着超高的人气。
第二代GLI（1990~1996）
发展到第二代的GLI，其性能有了更大的提升。搭载2.0L16阀高功率发动机可谓是那个年代“小钢炮”的标配。0-100 公里/小时加速用时缩短到了8.9秒。第二代GLI也成为当时改装车会中的焦点人物。甚至直到今天，我们仍然能在一些改装聚会中看到它的身影。
第三代GLI（1996~2002）
延续了前两代车型对性能的追求，第三代GLI在动力层面继续挖掘其运动潜能。这得益于VR6发动机所提供的充足动力。于是，第三代GLI再一次打破了上几代车型所创下的辉煌记录！它也在当时成为了速度最快的三厢轿车之一。
第四代GLI（2002~2008）
随着时间的推移，技术的进步，GLI的运动性格也在车型的更迭中进一步得到进化。到了第四代的GLI，不仅动力更强了，其车身轮廓也更加的犀利。良好的操控质感，更让它成为了当时许多钟情于运动轿车的消费者所津津乐道的车型。
第五代GLI（2008~2012）
从第五代开始，GLI就正式进入了个性化的时代。流线型的车身，显眼的红色装饰线，蜂窝状进气格栅，以及GLI的独特标识，可以说从视觉上大大满足了消费者对于个性、运动与豪华的需求。其搭载2.0T涡轮增压发动机与6速DSG变速箱的黄金动力总成，能够提供约200匹马力的强劲动力，再加上运动化的底盘调校，第五代GLI成为了性能更加优异的运动三厢车型。
第六代GLI（2013~2019）
2013年第六代GLI首次由一汽大众引入国内市场，因为是基于新款速腾而衍生出的性能车，所以又叫速腾GLI。新车仅提供1款车型，售价为21.88万元。它等同于上海大众的高尔夫GTI，是一汽大众的性能车傲骄之作！搭载的2.0TSI发动机配合6速DSG变速器，百公里加速时间仅需7.1秒，并由此在国内开启了一个全新的速腾GLI的时代。
激情饱满的红色车身，黑色蜂巢状进气格栅，专属的GLI徽标，红色运动卡钳，大尺寸刹车盘，熏黑的尾灯、以及红色缝线的内饰和赛车型的方向盘等等。都在宣告着速腾GLI的运动基因。另外值得一提的是，速腾GLI还采用了与奥迪S相同的银色哑光镀铬后视镜，让其格调提升了不止一点点。
速腾GLI并没有采用GTI上的战斧式轮圈，而是使用了全新设计的18寸铝制轮毂，没有战斧的嚣张跋扈反而多了些低调与沉稳。再加上Alcantara真皮打造的运动座椅，给全车乘员带来了完美的乘坐体验。在配置上，速腾GLI同样配备了电动座椅、多媒体导航、定速巡航等舒适性配置，并未因其追求性能而顾此失彼。因此，速腾GLI的出现，满足了越来越多的年轻人对于速度梦想的渴望，他们在充分体会驾驶乐趣的同时，又能兼顾家庭实用性方面的需求。
第七代GLI（2019~至今）
就在2019年初，2019款GLI已经在美国首发了。同样采用了全新速腾的外观设计语言，车身上红色元素的点缀以及进气格栅上醒目的GLI标识仿佛都在提醒着我们，它引擎盖下藏着的是一副2.0T的发动机。
内饰设计与普通版车型并没有太大区别，显然重点都放在了它的硬件方面。全新一代GLI脱胎于MQB平台，它搭载了高尔夫GTI同款的2.0L四缸涡轮增压发动机，这款第三代EA888发动机能压榨出228匹马力。同时，新一代GLI还拥有更硬的底盘调校，来自高尔夫R的前刹车，电子助力转向，电子前差速锁以及35周年纪念版上提供的自适应悬挂系统。
编时至今天，GLI经过了35年的洗礼，但它对于性能的追求始终没有改变。可以说GLI与GTI的关系，在一定程度上是属于互补的，两者在性能相近的情况下，GLI无疑更能吸引因为实用性而放弃GTI的人。目前，我们国内的性能三厢车产品并不多，而速腾GLI确实是为数不多的可选项之一，在未来全新一代的GLI会以什么形式变成速腾GLI呢？值得我们一同去期待。
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