小鹏汽车收购广东福迪汽车：资质解决 P7将至 | 汽车商报
日前，本报获悉，小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司，并获得后者生产资质。
启信宝数据显示，3月21日，肇庆小鹏新能源投资有限公司发生一项对外投资，其通过1600万元人民币，以认缴方式收购广东福迪汽车有限公司100%股权。
目前，广东福迪汽车有限公司法人已由此前的董事长、法人叶青，变更为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩；同时，小鹏汽车联合创始人兼副总裁何涛为监事；小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏为广东福迪汽车有限公司实际控制人，持股比例为25.26%。
对于以上信息，相关行业专家对本报表示，肇庆小鹏新能源投资有限公司对完善小鹏汽车的供应链布局有着关键作用。
本报记者通过梳理发现，2月14日，小鹏汽车投资成立肇庆小鹏新能源投资有限公司，注册资本1亿元，经营范围为企业自有资金投资、能源管理服务、充电服务、电动汽车研发等。目前来看，小鹏汽车供应链布局中的核心问题——生产资质，或将通过此次收购得到彻底解决。
与此同时，经本报查阅发现，广东福迪是一家正常经营的企业，而且业务和资产现况都较为健康。
据了解，广东福迪汽车有限公司整车生产历史可追溯到1988年，其前身是原国营企业南京汽车工业联营公司南海汽车厂2001年改制成为民营企业广东福迪汽车，2010年曾取得15.7亿元的销售额，产品以皮卡、SUV为主。
目前，广东福迪汽车有限公司拥有冲压、焊接、涂装、总装生产线，可实现年生产30万台车身、5万辆整车，福迪汽车的产品以整车和车身、零配件为主，目前已与福田汽车、东风汽车、长城汽车、丹东黄海汽车、长丰扬子汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系，此外，相应产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区 。
而对于小鹏汽车而言，多方信息表明此次收购或与小鹏P7有关。据了解，小鹏汽车第二款车型小鹏P7将在今年二季度交付，这款车目前在小鹏汽车的自建工厂肇庆工厂生产，如果小鹏汽车没有自己的生产资质，P7通过工信部的产品公告会受到挑战。
小鹏P7对于现阶段小鹏汽车的发展有着至关重要的作用，近日，小鹏汽车董事长何小鹏公开表示：“我在3月份第一周给公司内部发了一封邮件。主要是告诉大家，2月份我们做的很不错，创造了历史最佳成绩。”2月，由于疫情影响，中国车市遭受到了前所未有的冲击，对于小鹏汽车的佳绩，何小鹏将功劳颁给了P7，“我们2月份首次开始对P7进行大额订单预定，表现超出了我们的预期。”
目前，小鹏P7正在为后续量产进行紧锣密鼓的测试工作。3月16日，小鹏汽车获得了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）颁发的“以科研为目的”车辆进口许可（此类许可将允许非美国本土生产的车辆在美国进行上路测试），这意味着小鹏汽车P7可以在美国公共道路上进行自动驾驶完整闭环测试以应对多样化的交通情况。
