售价百万的自主品牌车型，降价50万还没人买？

在国人印象中，民族汽车工业因为起步较晚，产品设计长期有模仿痕迹、定位长期以低端为主。现在当然已经过了最初的那个阶段，但与真正的豪华品牌、品质和产品力相比，还是有相当的距离。

而作为民族品牌的代表之一，北京汽车（北汽）最近上市的BJ90则刷新了人们的认知：3.0T版本官方指导价98.8万元，4.0T版本官方指导价128.8万元！妥妥的百万豪车的气势啊！

虽说最近才上市，但是此车发布和受业界关注已经很久了。最被关注的，就是它与奔驰GL之间的密切关系，和引擎盖下面那颗直接盖着三叉星标志的发动机。

实话说，最开始看到这台发动机时，小编脑子里的第一反应是此车属于“买发动机送车”的典型案例。但其实不准确。因为何止是引擎，变速箱也是采用奔驰的——虽然还是N年前的七速波箱，当然也还是GL那台；底盘可能有些不同，但其实基本一致。

从内饰看，BJ90大体是约十年前奔驰的内饰设计格调，细节处则是完全沿用奔驰件。方向盘、怀档杆、空调旋钮、包括仪表板内的屏幕……这么说吧，把方向盘中间的标志换成三叉星，你会忘记这是一台北汽。

如果一一对应的话，应该说BJ90的3.0T对应奔驰GL400，4.0T对应GL500。从下面的对比图可以看出，除了轴距相差25mm，所有配置几乎一模一样。

很明显，北汽为了“造出”一台百万级别的车，可是花了相当大的力气。当然，花最多心思的肯定是外观。所以在上表中您看到BJ90的外观尺寸与GL是不同的。这样说来，小编最初的判断这样改一下可能比较合适：买底盘送车壳。

那么现在问题来了，

BJ90的目标客户是谁呢？！

我们来分析一下。

首先它是好车。即使用的是已停产的GL，也是百万级别的好车。它的先进程度并不低，豪华程度肯定也十分到位。

其次它足够低调。在国人对民族品牌的普遍认知定位偏低的情况下，路人看到北汽的标，不会将它与指导价结合起来。

其三它真不便宜。它有奔驰的内里，但已非当季产品；又缺乏了奔驰的品牌附加值和服务系统背书。这样的话百万元的指导价，怕只能是这样的局面：

当然原价采购也不是不可能——我都用上采购这个词了——就是买车不花自己钱的人。

你懂的。