原厂氮气减震、绞盘与涉水喉，长城炮越野版是最强素车？

在长城炮商用版皮卡和乘用版皮卡推出的时候，就一直有媒体和消费者都在咨询，越野版什么时候来？因为毕竟大家对于长城汽车的越野能力，以及对于皮卡这个品类，都充满着野性与硬核的幻想。

3月19日，长城炮越野皮卡线上抢鲜体验会对此消息官宣。长城炮越野皮卡将于今年第二季度正式上市。即日起至4月15日，登录长城皮卡官网竞猜长城炮越野皮卡顶配限量版售价，竞猜价格最接近的前15名将获得价值千元的长城炮越野皮卡遥控车模1个。

到目前为止，长城炮皮卡的商用版和乘用版已经上市，此次亮相的长城城炮越野皮卡，顾名思义就是专为越野而生。氮气减震、原厂配备绞盘，官改涉水喉，这些硬核配置，也是让这台车不辜负越野二字。

长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量。三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式，长城炮越野皮卡配备的诸多功能也是中国皮卡首次应用。

值得一提的是，长城炮越野皮卡新增越野专家模式。极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，一下世界都清净了，可以放开越野了。

长城炮是中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡，提升舒适性同时，兼顾越野性能。长城炮越野皮卡底盘系统再度升级，新增K-MAN氮气减震，车身高度可调，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，增强越野性能的同时，也时刻保护车辆的安全。

长城炮越野皮卡配备六安全气囊，达到高端乘用车安全级别。博世最新9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持，以及新一代智能网联系统等安全智能配置。

此外，长城炮越野皮卡标配了车规级CN95空滤，并通过中汽研权威认证，针对0.3微米以上的颗粒物，过滤效率达到95%以上，为用户提供医学级别的防御科技。

所以长城炮越野版，在外观上也是和其他两个版本有很大区别的。包括更加粗狂的前后进气格栅，还有非常有力量感和粗壮的保护杠。而且可以注意到，越野版还官改了涉水喉，增加涉水深度。后货仓的防滚架也非常有力量。

后杠两侧，特别针对高强度越野设计的黑色金属踏板，便利的同时保证了车身通过性。此外，车尾拖车钩以及220V电源插座等，也是越野时不可或缺的实用配置。

在去年十一期间，该车以原厂素车状态完成阿拉善英雄会T3挑战赛。去年广州车展，长城炮越野皮卡99辆限量预售，可见其热度。如果说长城炮的商用版和乘用版还有些中规中矩的影子，那么越野版的推出，就真的是中国皮卡的一个跨越级。

确实越野版的很多配置和外观，都是可以通过改装来实现的。但是这代表着中国汽车品牌造车的思路的转变，它已经由保守的中规中矩的传统思维，向经营车主生活方式，打造用车理念的方向转变了。这也是品牌文化塑造的一个核心所在。这是长城炮的一小步，中国汽车的一大步。