家轿市场迎来搅局者，朗逸PLUS对上老牌选手，如何选择？

紧凑级车型一直是汽车市场中的中流砥柱，各大车企在这个级别的拼杀也是最为激烈。而要问国内紧凑级车型卖得最好的轿车，德系的大众朗逸、美系的别克英朗以及日系的日产轩逸首当其冲，成为这一级别中炙手可热的车型。相对于英朗、轩逸来讲，出自老平台的朗逸总是缺少了点什么，而全新一代朗逸——朗逸PLUS的到来，又带来些新意；其将于5月25日正式上市，或将会给这一市场带来巨大的冲击。

于是，很多消费者也开始犹豫起来，究竟该怎么选择最适合自己的车型呢？今天，车业杂谈就对全新朗逸PLUS、英朗以及轩逸进行对比分析，看看它们究竟有哪些区别。

全新朗逸PLUS的外观大气优雅，让人眼前一亮，全新设计的前脸气势强大，横向进气格栅再次进化，比例增大，前脸看上去更有气场，搭配全新的LED 灯组，整体造型犀利动感。

全新英朗融入了别克最新的家族化设计元素，比如显眼的大面积镀铬格栅，以及流线型大灯组造型，的确很有君越的影子。尤其是车身流畅的线条，兼具家用风格而又不失运动型车的力量感。

轩逸前脸设计使用了最新的V-motion设计语言，增加了家族识别度，另外微微隆起的发动机盖和头唇设计，也让原本以顾家形象示人的轩逸，增加了一些运动时尚气息。

朗逸PLUS在内饰方面依旧是标准的大众造型，精准的线条简洁明了，让人耳目一新，中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中，质感更强。

英朗内饰设计大气，而且车内豪华感比较强，不过受制于成本和定位原因，英朗车内采用了较多硬塑料材质，所以触感与质感稍差一些。

轩逸看上去简单精致，中控台上钢琴烤漆的面板符合大众审美，方向盘采用三幅式设计，有一定的造型感。

虽然轴距有所增加，但是朗逸PULS 在空间上并没有太大的优势；英朗通过设计优化，车辆内部空间依然比较宽敞；轩逸则是在乘坐空间超越同级，在这三款车型属于最优。

全新朗逸PLUS高配车型会搭配ACC、AEB等安全配置，作为全系车型标配的有LED灯光技术，SSR驻车启停及制动能量回收系统、 EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，RKA智能胎压检测系统 、后排中央通道空调出风口等。

从英朗和轩逸高配版车型配置来看，在安全配置上英朗有着一定的优势，比之多出发动机启停、上车辅助配置。

总的来讲，这三款车的主流配置基本齐全，在价格相差不大的情况下英朗有着更为丰富的配置。

朗逸PLUS将搭载1.5L自然吸气、1.4T和1.2T涡轮增压发动机，最大马力分别为116Ps、150Ps和116Ps，并匹配5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。

英朗搭载1.0T、1.3T涡轮增压发动机，最大马力分别为125Ps、163Ps，并匹配6挡手动、6挡双离合变速箱。

轩逸搭载1.6L、1.8L自然吸气发动机，最大马力分别为126Ps、139Ps，与之匹配5挡手动、CVT无级变速箱。

结合整体来看，朗逸PLUS的动力选择更为丰富，而英朗1.3T涡轮增压发动机的动力表现优异，轩逸则更加省油。

总结：朗逸PLUS无疑在在产品力上提升明显，伴随着平台更换，配置、空间等都有明显提升。不过对于消费者而言，最关心的还是售价，它的售价必然也会略高于现款朗逸。而英朗、轩逸则是这个级别车型里面的常青树，实力也是不容小觑，相对而言，英朗在配置和动力方面具优势，性价比更高。不过，买车还是得看自己的实际情况，适合自己的才是最好的。